480-990KW ti kutukutu ti courant DC EV ti chargengo na
480–990 kW DC EV Charging Station ayeke mbeni ye so a leke ni ti tene a charge hio, na lege ti fä, a-oto ti dengo buze nga na a-oto so ayeke na kota hundango ye. Lo yeke na akode ti mungo ngangu na azo na ndo sese kue, ultra-wide constant-ngangu so ayeke sigigi, nga na mbeni ye ti komande so ayeke na ndara ti kangbi yâ ti ngangu ni nzoni. Na lege ti IP65-module so a mû na lo, batango tele ti lo na gbele courant so ahon ndo ni, tension so ahon ndo ni, na courant so ahon ndo ni, nga na a-option ti liquid-refroidissement, a sala si a sala kusala nzoni, na a sala kusala nzoni mingi même na yâ ti angangu ndo.
Tënë ti Produit ni nga na nda ni
Range ti ngangu ti charge
480–990 kW a yeke ba ni tongana Ga-Pouvoir DC Fast Chargement (HPCC), so alingbi na akota ndo ti charging ti azo kue wala ndo ti charging ti akota lege.
kangbi ni:
- A yeke charge ni yeke yeke: 3–22 kW
- Chargement ti AC ti dengo buze: 50 kW
- Ga na ngangu ti charge ti DC: 150–350 kW (so azo mingi ayeke sara kua na ni), 480–990 kW (ngangu so ayeke kota mingi)
Azo so ayeke sara kua na ni nga na a-application .
- Ando ti kusala ti akota lege, ando ti mungo abongo, akota ndo ti lutingo ti akutukutu na yâ ti agbata, nga na azo so ayeke sara kua na réseau ti a-station ti charging.
- A yeke wara akota bus so ayeke na courant, a-oto so ayeke tambela na courant nga na a-oto so ayeke mû azo yongoro.
A leke ni nzoni ndali ti abezoin ti charge ti mo .
Ultra-Kota Ngangu
A mû juska na 990 kW DC ti sigigi na kota ngangu ti 96%, na a sala si ngoi ti chargengo ye teti a-oto ti dengo buze nga na a-oto so ayeke na kota hundango ye aga kete.
Mode ti chargement so ayeke flexible
A mû maboko na ngoi-, ngangu-, wungo ti nginza-, wala facture so aluti na ndo ti SOC-na lege ti tournéngo ti épée use, na oko ngoi, wala na chargement so a leke ni awe ti tene a sara kua nzoni.
User-Azo ti sarango kua na ni
10.1-pouce touch display amû lege ti sara kua na ni nzoni, ti mû kiringo tënë na chargement na ngoi ni so, nga ti zia ni hio na yâ ti a-système ti bango ndo na ndo ti aye.
Connexion ti ndara
A mû maboko na OCPP 1.6, Ethernet, 4G so a lingbi ti soro ni, nga na komandema so aluti na ndo ti appli-, so amû lege ti bâ ndo na yongoro ndo, ti hinga afaute nga ti bungbi aye kue so ayeke na yâ ti bateau ni.
Avancé ti refroidissement ti liquide
Double-cycle ti liquide ti refroidissement ayeke bata temperature ti épée ni na gbe ti 55 degré ti tene a charge ni lakue, a yeke sara kua na mbeni refroidissement organique so ayeke antigel, nga a yeke sara si a yeke bâ lege ti pression, débit nga na temperature ti tene a sara si zo aduti nzoni.
Securité ti aye kue
A yeke wara na yâ ni acontacteur, afusible, arrêt d’urgence, courant so ahon ndo ni, tension so ahon ndo ni, surgement nga na fuite, nga na a-appareil nga na a-logiciel so ayeke bata ni.
Fango nda ti ye
|
Sarango ye ti entrée
|
Tension ti lingo
|
400 Vac ± 10%
|
|
Fréquence ti lingo
|
50/60 Hz
|
|
|
Mara ti entrée
|
3P + N + PE
|
|
|
Entrée ti courant
|
733/916/1100/1283/1466/1512 A
|
|
|
Ngangu ti lï na yâ ni .
|
480/600/720/840/960/990kW
|
|
|
Facteur ti ngangu
|
0.99
|
|
|
Fafadeso
|
<5%
|
|
|
DC Sortie ti sarango ye
|
Maximum ti sigingo na ni
|
1000A(Liquide-charge so ahon ndo ni)
|
|
Ngangu so a fa ni
|
480/600/720/840/960/990kW
|
|
|
Peak ti efficacité
|
96%
|
|
|
Lekengo ye
|
IP na IK ti note .
|
IP54 na lK10.
|
|
Akota ye
|
2651*2083*950mm
|
|
|
Kilo
|
A yeke kete wala alingbi na 2381kg .
|
|
|
Entrée ti DC
|
Range ti tension ti entrée
|
200V-1000V
|
| Sortie ti DC |
A-option ti connecteur
|
CCS2.
|
|
Tension ti sigingo na ni
|
200-1000 V
300~1000V ayeke tension ti sigingo na ngangu ti sigingo lakue .
|
|
|
Maximum ti sigingo na ni
nagngu
|
240kW (Terminal ti lakue lakue)
990kW(Terminal ti ngu- so asala si adë)
|
|
|
Maximum ti sigingo na ni
fafadeso
|
300A (Terminal ti lakue lakue)
1000A (Terminal so asala si ngu- adë)
|
|
|
Acomposant
|
Longueur ti câble
|
5m (4,5m so alondo na chargeur ni)
|
|
Akota ye na poids .
|
803*600*2003mm A yeke kete wala alingbi na 215kg
1098*910*2192mm A yeke kete wala alingbi na 395 k
|
|
|
Le ti aye
|
10,1 pouce
|
|
|
RFID ti dikongo mbeti
|
ISO 14443 A + B ti mbage 4 na ISO/IEC 15693, Mifare1, NFC
|
|
|
Bouton ti urgence
|
En
|
|
|
Aye so angoro e
|
Altitude ti kusala
|
<2000 m
|
|
Température ti kusala
|
-30 degré ~50 degré (Ngangu kue)
|
|
|
Température ti batango ye
|
-30 degré ~70 degré
|
|
|
Ti ngu
|
5 %-95 % Rh so ayeke na yâ ti ngu pëpe
|
|
|
Ambeni .
|
Interface ti sarango lisoro
|
Ethernet (4G so a lingbi ti soro ni)
|
|
Protocole ti sarango lisoro
|
OCPP1.6
|
|
|
Kode ti sarango na refroidissement .
|
Air adë
|
|
|
Kode ti futango nginza
|
RFID / Application
|
|
|
EMC
|
Classe A (ti ndokua)
|
|
|
Batango zo
|
Azo so ayeke na gbe ti tension, azo so ayeke na tension mingi pëpe, azo so ayeke na courant ti DC,
Ahon -batango ndo ti wâ,
Appareil ti batango terê na surge, Protection ti arrêt d’urgence
|
|
|
A-Norme na a-Certification .
|
Protocole
|
DIN 70121/ ISO15118
|
|
A-norme
|
EN IEC 61851-1:2019 EN 61851-23:2014 EN 61851-24:2014 EN 61851-21-2:
2021
|
|
|
Marque ti a-attestation
|
SGS N.E.
|
A leke a-système na a leke ni
Pile ti charge oko vs. Station ti groupe
- A-station ti chargengo na ngangu ti ga-ayeke mingi ni a yeke wara apilier ti chargement modulaire 3–6 wala ahon so so abungbi ni na parallèle, na ngangu ti ala kue asi na 990 kW.
- Ala mû maboko ti tene a charge a-oto mingi na oko ngoi, me a hunda ti tene a leke mbeni kode ti kangbingo ngangu.
Connexion ti réseau na Gestion ti courant
- Gango na tension ti tokuango ye: 35 kV/10 kV/kete -tension ti DC
- Peak-vallée ti ngangu ti kusala: A kpe ti sala ngangu na ndo réseau ti ngangu ti ndo ni; alingbi ti duti na mbeni Système ti batango ngangu ti batterie (BESS) .
- Facteur ti ngangu na komandema ti harmonique: A lingbi a lingbi na akpengba-ndia ti réseau ti sala si ngangu ti charge na ndo ti a-transformateur nga na a-ligne adë.
Kode ti sarango kua na énergie
- Dynamique ti ngangu: A yeke leke ngangu ti charge ti épée oko oko na lege ti wungo ti akutukutu so ayeke charge na oko ngoi nga na état ti charge ni (SOC).
- Ti bâ ndo na ndo ti temperature: A yeke kanga lege na module ti chauffé ahon ndo ni so alingbi ti sara si a zia rate wala a kanga ni.
- Peak reduction: A bungbi na système ti tokuango na réseau ti tene a futa nginza mingi pëpe.
A-composant ti technique
Module ti gbiango ngangu
- AC→DC Réctification: A yeke changé ngangu ti réseau ti AC ti ga ngangu ti DC.
- DC/DC Boost/Buck: A yeke leke tension ti sigingo na ni alingbi na ye so batterie ni ahunda (mingi ni 200–1000 V).
- A leke a-module: 480–990 kW ayeke sala kusala mingi na mbeni lekengo ye so ayeke parallèle na a-module mingi, na a-module oko oko ayeke na popo ti 100–250 kW, na a sala si a yeke ngangu pëpe ti kono yâ ni nga ti sala si a-module ni aga mingi.
A-Protocole ti chargement nga na a-norme .
- DIN 70121/ ISO15118
- EN IEC 61851-1:2019 EN 61851-23:2014 EN 61851-24:2014 EN 61851-21-2:2021
- A-outil ti épée use asara si mbeni ye oko alingbi ti charge hio abatterie so ayeke na kota tension juska na 1000 V, so alingbi na abus, a-oto ti yongo akungba nga na a-oto so ayeke gue yongoro.
Système ti refroidissement
- Ga-chargement ti ngangu ayeke sara si wâ alondo mingi, na a hunda ti leke mbeni ye so ayeke sara si ngu adë wala so ayeke sara si pupu adë na ngangu.
- 1098*910*2192mm A yeke kete wala alingbi na 395 kg
- A yeke sara si a-module ti ngangu, a-arme ti chargengo na ni nga na a-câble ni ayeke sara kua nzoni teti mbeni ngoi même na ngoi so azo ayeke hunda ngangu mingi.
Kode ti komande na lege ti ndara nga na salango lisoro .
- Azo ti ndara: OCPP 1.6, Ethernet, 4G so zo alingbi ti soro ni pëpe, nga na mbeni ye so a leke ni na lege ti application
- Vehicule-Communication ti Station ti Chargement: A yeke sara kua na ni ti hinga mara ti oto, ti mû maboko na chargement ti ndara, nga ti komande ngangu ti oto.
- Back-Système ti bango ndo na ndo ti aye (CMS/EMS): Kango ngangu, chargement so a leke ni awe, nga na bango ndo na ndo ti dutingo ti aye.
Batterie ni alingbi tere nga na asarango ye ti charge ni .
Mara ti batterie
- Lithium ternaire, phosphate ti wen ti lithium, abatterie so ayeke na kota tension
- A-batterie nde nde ayeke na ngangu ti chargengo ni, tension nga na akatikati ti temperature nde nde.
Gestion ti courbe ti charge
- Kozo ga-phase ti ngangu → Phase ti courant so ayeke changé pëpe na tension so ayeke changé pëpe → Phase ti kiringo na ngangu ti hunzingo ni
- Ngangu ti chargengo ye so a lingbi ti leke ni ayeke bata fini ti batterie.
A yeke nzoni ti tene a sara kua na a-station ti chargement ti DC so ayeke na ngangu
Securité ti courant
Ti bâ ndo na ndo ti isolation, ti bata na futingo ti ngu, nga ti sara si chargement ni atambela nzoni.
A-interjoncteur nga na a-fusible so ayeke sara kua hio ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti zi asioni ye nga ti bata aye ti kua.
Gestion ti thermique na batango wâ
Système ti chargement so a sara ni na ngu-ayeke mû maboko na kusala so ayeke stable na gbe ti ngangu so ayeke ga lakue -.
Alege ti hingango wâ na ti kangango ni (ti kangango na gaz wala ti tukungo ngu) ayeke sara si a bata station-niveau ti sécurité nzoni.
Securité ti sarango lisoro .
Encryption ti asango ayeke sara si a yeke tokua asango ti charge nga na asango ti azo so ayeke sara kua na ni nzoni.
A-authentification akanga lege na azo so awara lege pëpe ti lï na yâ ni.
Ti bata tele ti mo na tele ti azo so ayeke yongoro ayeke sala si a lingbi ti zia bê na ndo ti système ni.
Surveillance na yongoro ndo
Bango ndo na ndo ti dutingo ti ngoi ti tâ -, a-alarme ti anomalie, nga na a-amélioration ti micrologiciel na yongoro ndo.
Statistique ti salango kusala na ngangu nga na gingo nda ti asango ti kusala amû maboko na salango kusala nzoni.
Maintenance ti module
Architecture modulaire amû lege ti changé hio ndo ti -site ni, ti sara si ngoi ti kua ni aga kete.
Ti bata ni lakue andu bango wala ngu ti refroidissement ni ayeke dä, bango wala câble ni abuba nga ti kanga lege na aconnecteur ti courant.
Modèle ti dengo buze
A-modèle ti facture so ayeke flexible: na kWh oko oko, na ngbonga oko oko, wala na lege ti abonema -a-service ti chargement.
A mû maboko na azo so ayeke sara kua na ando ti lutingo ti akutukutu, acompagnie ti mungo abongo nga na azo so ayeke sara kua na a-oto ti kono yâ ti aréseaux ti chargement.
- Sarango ye na popo ti grille:A mû maboko na gango -chargement ti ngangu na oko ngoi ni na tokuango ngangu ti ndara nga na bungbingo ti BESS so ayeke optionnel ti leke na akota kungba.
- Gestion ti thermique:A leke a-appareil ti refroidissement ti air- nga na ti ngu - ti tene a sara kua nzoni na 480–990 kW ti ngangu so ayeke sigigi lakue.
- Chargement ti standard ni alingbi tere:A yeke mû maboko na gbâ ti a-oto, a-voltage nga na akota ndia (DIN 70121 / ISO15118 / CCS2) ti tene a sara kua na ni mingi.
- Economie ti kusala:A leke ni na lege ti module, a yeke bâ ndo na yongoro ndo nga a leke programme ni na lege ti ndara ti sara si a sara kua na ni mingi nga ti sara si nginza ti O&M adë.
- V2G (Véhicule-ti -Grille) lekengo tele:A mû maboko na courant ti énergie bidirectionnel ndali ti régulation ti grille nga na rasage ti peak na ndo so a mû lege na ni.
- Intégration ti batango énergie:Optional BESS intégration asara si demande ti akota ye aga nzoni nga asara si pression ti kono yâ ti réseau ni adë.
- Module ti lekengo ye:A lingbi ti kono ngangu ti station ni na lege ti fä ti lingbi na akota ye so a hunda ti tene akutukutu nga na ngangu ti kusala ni aga nzoni.
- Programme ti ndara:AI na akota sango amû lege ti kangbi yâ ti ngangu ti zo nzoni, ti zia akutukutu na yâ ti molongo nga ti futa nginza mingi pëpe.
Ti azo so ayeke sara kua na charging nga na azo so ayeke leke aye ti guengo na ni na yâ ti agbata, a-station ti charging hio so ayeke na 480–990 kW DC ayeke gi pëpe mbeni ye so a leke ni na lege ti senda-ye, me nga mbeni fini ndo ti maïngo ti ngere ti dengo buze. Na lege ti kangbingo ngangu na lege ti ndara, chargement ti a-oto mingi na oko ngoi, nga na lekengo ngangu ti batango ngangu, a-station ti ngangu so ayeke na nduzu mingi alingbi ti sara si charge ni aga nzoni, ti sara si nginza ti kua nga na ti batango ni adë, nga ti mû lege ti sara kua na a-oto so ayeke na ngangu ti sara kua nzoni, ti ga mbeni kota ye ti mungo maboko na azo so ayeke sara voyage na yâ ti angoi so ayeke ga.
Tag ti wâ: 480-990KW ti kutukutu ti courant DC EV Station ti chargement, Chine 480-990KW ti kutukutu ti courant DC EV ti chargement ti azo so ayeke sara ni, azo so ayeke mû ni, azo so ayeke sara kua na ni
