Ti hinga kota ti mbeni banque ti batterie ti lâ nzoni, sala calcul ti ngangu so a lingbi akungba so mo soro awara, fa ngoi oke a lingbi ala sala kusala na ni, na pekoni leke ngangu so teti kota ti decharge so batterie ni alingbi ti sala kusala na ni, aye so lo yeke girisa, nga na mbeni marge ti lekengo ye so a fa. Na peko ti so mo diko ngangu ti lo na kilowatt-heure, bâ wala ngangu ti moteur ni ayeke ngbâ lakue ti gue na li ni, moteur-ni ayeke komanse ti sara kua nzoni, akatikati ti système ti bango lege ti batterie ni, ngangu ti chargengo ni nga na aye so a lingbi ti sara kua na ni alingbi tere.
Formule ti core ti charge ti sauvegarde:A hunda ti wara ngangu ti batterie (kWh)=charge critique moyenne (kW) × ngoi ti sauvegarde (angbonga) × marge ti lekengo ye ÷ mbage ti batterie so a lingbi ti sala kusala na ni ÷ ngangu ti mungo ye.
Tongana mo hinga awe ngangu ti charge so a hunda na kWh, kiri mo mû ngoi ti batango ye pëpe. Sara:
A hunda ti wara ngangu ti batterie (kWh)=ngangu ti charge so a hunda (kWh) × marge ti lekengo ye ÷ mbage ti batterie so a lingbi ti sala kusala na ni ÷ ngangu ti mungo ye.
Valeur ti kWh so a calculé ni ayeke mbeni ye so a leke ni awe, me pëpe mbeni ye so a fa na ndo ti aye kue. A lingbi mbeni système so ayeke sala kusala nzoni alingbi nga na ngangu ti inverter, courant ti BMS, ngoi ti surge, tension, charge, a-câblage, batango tele, asalango lisoro, aye so angoro zo, nga na aye so a hunda ti zia na ndo ni.
Formule ti kota ti batterie ti lâ wa la a lingbi mo sara kua na ni?
Nzoni tongo nda ni aluti na ndo ye so a ku ti tene batterie ni asala. Kozoni ti soro mbeni ye, gi ti hinga wala kusala ni ayeke teti sauvegarde ti outage, ti sala kusala na réseau ti ngoi kue-, wala ti sala kusala na lâ lâ oko oko. Ti wara mbeni kota hakango ye na ndo ti système-, kiri mo bâ ni .na ndo ti-grille, na gigi ti-grille, nga na abungbi ti système solaire hybride.
| Ti sara kua na ni | Meilleur Input ti tongo nda ni | Kozo formule | Kota kpale ti lekengo ye |
|---|---|---|---|
| Sauvegarde ti da | Moyenne ti charge critique na a hunda ti sara angbonga ti sauvegarde . | Moyenne ti charge × angbonga, na pekoni a leke ni ndali ti DoD, efficacité nga na marge . | Ti bâ na nene ni pëpe ngangu wala moteur so ayeke gue na li ni na oko ngoi . |
| Da, cabine wala RV so ayeke na grille pëpe | Lango oko oko charge ti ngangu na ti autonomie . | Ngangu ti lâ oko oko × alango ti autonomie, na pekoni leke ni ndali ti DoD, ngangu ti sarango kua nzoni nga na marge . | Akota ye ti batango na ni sân ti tene ngangu ti charge ti ngoi ni so alingbi . |
| Solaire ti mveni- | A yeke ku ti wara surplus ti lâ na lâ nga na hundango ngangu ti lakui | Cible achangé ngangu, a leke ni ndali ti ngangu so a lingbi ti sara kua na ni nga na perte ti conversion . | Ti zia ando ti batango ye mingi ahon ti so a-array ti lâ alingbi ti mû lakue . |
Formule ti kota ti batterie ti sauvegarde ti da
Kozoni kue, sara calcul ti ngangu ti AC so a lingbi a bata ni awara:
Ngangu ti charge so a hunda (kWh)=charge critique moyenne (kW) × ngoi ti batango ye (angbonga)
Na pekoni, sara calcul ti ngangu ti batterie ni:
Ngangu ti batterie (kWh)=ngangu ti charge so a hunda × marge ti lekengo ye ÷ mbage ti batterie so a lingbi ti sala kusala na ni ÷ ngangu ti mungo ye
Formule ti kota ti banque ti batterie ti lâ so ayeke na réseau pëpe
Ti mbeni système so ayeke na gigi ti -grid so a lingbi ti sala kusala na bï wala na angoi so ngangu ti lâ ayeke sala kusala pëpe:
Kapacité ti batterie (kWh)=charge ti lekengo ye lâ oko oko (kWh/lango) × alango ti autonomie × marge ti lekengo ye ÷ mbage ti batterie so a lingbi ti sala kusala na ni ÷ ngangu ti mungo ye
Formule ti salango kusala na lâ ti mveni-
Bâ wungo ti ngangu ti lâ so alingbi ti bata na lâ nga na wungo ti akungba ti lakui wala ti bï so alingbi ti sala kusala na ni. Energie pratique-changement cible ayeke mingi ni kete na popo ti a-valeur use so:
Cible so a changé énergie=so ayeke na gbe ti surplus solaire so a ku wala so a leke ni na peko ti -charge ti lâ so alinda
Na pekoni, leke ye so mo ye ti sara ti tene batterie ti mo alingbi ti sara kua na ni nga na aperte ti conversion so alingbi na ni. Architecture ti système ni ayeke kota ye ndali ti so .AC-abungbi na DC-abungbi na batango batterieplace ti conversion na ando nde nde na yâ ti lege ti ngangu.
Formule ti Banque ti Batterie Solaire so ayeke changé nga na a-unité
Lo sala kusala na mbeni tënë oko teti wungo ti aye ti mitele oko oko. Ti bungbi ngangu ti charge na ngangu ti charge ayeke mbeni oko ti aye so ayeke sara si mbeni ye ti pekoni ayeke na lege ni pëpe.
| Limo | Atene | Bungbi ndo oko | Lege ti wara ni . |
|---|---|---|---|
| P | Moyenne ti ngangu ti charge na ngoi ti sauvegarde . | kW | A mû mesure ti asango wala charge kue so a mû na oko ngoi so a kangbi yâ ni na ngoi |
| t | A hunda ngoi ti sauvegarde | angbonga | Cible ti outage wala ye so a hunda ti sara kua na ni . |
| E | Energie so a hunda ti tene a zia . | kWh | P × t, wala wungo ti ngangu ti appareil . |
| D | Ngoi ti autonomie | alango | A yeke na lege ni ti tene e zia bê na ndo ti aye so ayeke si na lâ nga na charge ti sauvegarde . |
| f | A lingbi ti sara kua na batterie . | décimal | Range ti kusala ti zo so asala ni wala ye so a lingbi ti sala kusala na ni-spécification ti énergie |
| η | Livraison ti efficacité ti londo na batterie ti lekengo na akungba . | décimal | Batterie na ambeti ti inverter teti lege ti ngangu so alingbi . |
| M | Multiplicateur ti marge ti dessin | décimal | Na tapande, 1,10 teti mbeni nginza ti mungo maboko ti 10% so ayeke polele . |
| C | A hunda ti wara ngangu ti batterie . | kWh | Résultat ti formule ti dimensionnement ni . |
Ngangu so ayeke na yâ ti kW afa wungo ti kungba so système ni alingbi ti yô na yâ ni na mbeni ngoi. Energie so ayeke na yâ ti kWh afa ngoi oke la lo lingbi ti gbu kungba so. A fa nda ti kangbi ni nzoni mingi na yâ ti mbeti so ti fa lege na .kW na kWh na yâ ti batterie ti batango ngangu ..
Fa ye so batterie adoit ti sara .
Sauvegarde ti da ti urgence
A lingbi mbeni système ti batango da ato nda ni na mbeni molongo ti akungba so a bata ni-, me pëpe wungo ti courant kue so da ni ayeke mû na yâ ti ngu oko oko wala lâ oko oko. Fa acircuit so a lingbi a ngbâ dä, ngoi so a ku ti tene a kanga ni nga na a-appareil so alingbi ti sara kua na oko ngoi ni.
A-panneau solaire ayeke mû pëpe ngangu ti mungo maboko na zo na ngoi so réseau ni akaï. Système ni ayeke na bezoin ti aye so a leke ni ti tene a zi yâ ti réseau ni nzoni na ti sara si a sara mbeni système ti courant so ayeke na ndo ti mbeni zoa. Departement ti énergie ti Amerika afa nda ti ye so a hunda ti sala kusala na ni na yâ ti mbeti ti lo .fango lege ti lâ na ti gbungo ngangu ..
Ngoi ti kangango lege kue --Ngangu ti réseau
A lingbi mbeni batterie so ayeke na réseau pëpe akanga ndo ti angoi so ngangu ti lâ ayeke na gbe ti ngangu ni. A leke ni ti tene a bâ nga demande ti bï, ti sara si lâ adë na ngoi ti ngu, ti tene mbinda adë na peko ti mba, ti tene a-inverter asara kua nzoni, ti mû a-pompe so ayeke sara kua na ngoi oko oko, ti tene a-générateur aduti dä nga ti sara kua na a-option ti zingo charge-.
A lingbi a leke ndo ti batango ye nga na ti salango kusala na lâ legeoko. Mbeni kota batterie ayeke sara pëpe si batterie ni akpengba tongana a-appareil ti lâ wala générateur ni alingbi pëpe ti mû place ti ngangu so a zi na yâ ti ni. Ti wara ambeni tënë na ndo ni, bâ tongana nyen a .système ti batango ngangu ti lâ ayeke sara si a yeke sara kua nzoni, a yeke bata ni nga a yeke yô akungba.
Solaire ti lâ oko oko -
Mbeni batterie so ayeke te ye lo wani ayeke bata ngangu ti lâ so ahon ndo ni na lâ ti tene lo sara kua na ni na pekoni. A yeke kanga lege na ngangu ti sala kusala na ni na lege ti wungo ti surplus ti lâ so ayeke dä ti charge ni nga na wungo ti ye so a hunda na lakui wala na bï so ayeke dä ti zi ni. Alango mingi ti batango ye alingbi ti ngbâ ti sala kusala na ni mingi pëpe na yâ mbeni ye so ayeke sigigi gi na mbeni kete ye so angbâ lâ oko oko.
Calculé akungba so mo yeke biani na bezoin ni .
Sara mbeni tableau ti charge kozoni si mo soro mbeni batterie. Sara kua na ngangu so a mû mesure ni na ngoi kue so lege ayeke dä, mbilimbili ndali ti aye so ayeke sara kua na cycle.
| Kungba | Wungo ni | Input so a sala kusala na ni teti dimensionnement . | Ngoi ti kusala | Energie ti lâ oko oko |
|---|---|---|---|---|
| Gbakuru ti mungo de na kobe | 1 | Mesure ti ngangu . | 24 ngbonga ti kpengo na vélo . | 1,35 kWh |
| Lumière ti LED | 8 | 10 W oko oko . | ngbonga 5 | 0,40 kWh |
| Routeur na aye ti réseau . | 1 ensemble | 25 W moyenne . | ngbonga 24 | 0,60 kWh |
| A-ordinateur ti maboko | 2 | 60 W oko oko . | ngbonga 4 | 0,48 kWh |
| Pompe ti ngu | 1 | 800 W ti kpengo na ni . | ngbonga 0,5 | 0,40 kWh |
| Inverter ti charge ti ralentissement | 1 | 20 W | ngbonga 24 | 0,48 kWh |
| Bingbi ti aye kue | - | - | - | 3,71 kWh/lango |
Tableau so ayeke mbeni tapande ti mesure-so aluti na ndo ti kusala, me pëpe mbeni profil ti da ti azo kue. Zia na place ti ngere oko oko asango ti projet.
Lo sara kua na mbeni Protocole ti mesure so ayeke sara kua nzoni .
- Mesure ti plug-in ti appareil teti kamême ngbonga 24 ti si na 72 tongana lege ayeke dä.
- Lo sara kua na inverter ti bâ lege ti aye wala ti sara kua na a-interval ti utilité ti hinga na baseload ti ngbonga 24 nga na demande so ayeke ngbâ lakue lakue.
- Zia na mbeti akungba ti ngoi ni nde nde, so na popo ni a yeke wara chauffage, refroidissement, déhumidification nga na pompengo ngu.
- Bâ courant ti tongo nda ti moteur-na yâ ti ambeti ti équipement wala hunda na mbeni zo so ahinga kua nzoni ti mû mesure ni.
- Lo yeke na mbeni ngoi ti charge ti ga-représentant ahon ti tene lo sara kua na mbeni lango ti consommation so ayeke nzoni.
Azo ti DOE .Kode ti bango lege ti batango ngangu ti batteriea gboto lê na ndo ngele ti a-information ti série ti ngoi so a mû mesure ni-ti bâ wala a yeke tâ kusala ti batango ngangu. A yeke oko kpengba-ndia so la asara si a yeke nzoni ti hinga kozoni awe: mingi ni, aprofil so a mû mesure ni ayeke mû maboko mingi ahon wungo ti aye kue so a mû na yâ ti nze oko oko.
A kangbi yâ ti akungba so ayeke kota ye mingi, so ayeke flexible nga na so a zi ni pëpe .
- Akota kungba:aye so a lingbi a sala kusala teti ngoi kue so a leke ni.
- A yeke flexible:aye so alingbi ti sala kusala teti angbonga mingi pëpe wala gi na ngoi so wâ ti lâ ayeke dä.
- A zia na gigi akungba:a-équipement so ayeke ngbâ ande ti zi na ngoi ti mbeni ngoi so ngangu ayeke dä pëpe wala so ngangu ayeke dä mingi pëpe.
A-appareil ti chauffage so ayeke na courant, a-air conditionné so ayeke na popo ti azo, akota chauffage ti ngu, a-appareil ti sarango na kobe so ayeke sara kua na courant, a-appareil ti sukulango bongo nga na a-appareil ti charging ti EV alingbi ti hon ndo ti aye so a hunda ti bata na aye. Ti zi wala ti leke mbeni kota -charge ti ngangu alingbi ti sala si batterie ni aga kete mingi ahon ti zi gbâ ti akete masini ti électronique.
Soro l’heure ti sauvegarde wala alango ti autonomie .
Angu ti sauvegarde ti mbeni Grille-Da so abungbi
Soro mbeni ye so mo ye ti sara alingbi na aye so ayeke si na yâ ti ndo so mo yeke dä nga na kua so a lingbi batterie ni asara: mbeni kete ngoi ti kangango lege, mbeni lakui, mbeni lango oko kue, wala mbeni ye ti ngangu so aninga mingi. Desizion ti charge ti lâ ayeke duti ande dä na ngoi so réseau ni ayeke na sese nga ti bâ wala système ni ayeke sara kua na mbeni panneau ti charge so a bata ni-wala na da ni kue.
Alango ti autonomie teti mbeni Système ti Grid so ayeke na ndo ti -
Autonomie ayeke ngoi so batterie ni alingbi ti sara kua na kungba so a leke ni sân ti tene a charge ni nzoni. Soro ni na lege ti aye so lâ ayeke sara na ngoi ti ngu, angoi so mbinda ayeke ku, lege so a lingbi ti zia bê na ndo ti générateur, warango carburant, alege ti zingo charge-, lege ti warango ndo, nga na aye so ayeke si tongana ngangu ahunzi.
Mbeni ndo so ayeke yongoro na so mbeni ye ti batango na ni so zo alingbi ti zia bê dä ayeke dä pëpe alingbi ti hunda ndo ti batango ye mingi ahon mbeni ndo so ayeke na mbeni générateur so ayeke sala kusala gi lo oko. Tongaso, wungo ti alango ti autonomie so ayeke na lege ni ayeke mbeni desizion ti mbeni kusala, me pëpe mbeni wungo ti azo so a leke ni awe.
Lo sara kua na mbeni Profil ti charge ti intervalle tongana a yeke dä .
A-da use oko oko alingbi ti mû kWh 10 na yâ ti lango oko me a hunda abatterie nga na a-inverter nde nde. Zo alingbi ti sala kusala na ngangu yeke yeke; mbeni nde alingbi ti sara kua na pompe, micro-onde nga na climatiseur na oko ngoi ni. KWh ti lâ oko oko alingbi ti duti legeoko na ngoi so kW ti kota ni na courant ti surge ayeke nde mingi.
Calculé ngangu ti batterie so a lingbi ti sara kua na ni na lege ti DoD, Efficacité nga na Réserve .
Lo sara kua na kapa ti Fabricant ni .
Profondement ti décharge afa wungo ti ngangu so a fa ni awe so a yeke zi ni na ngoi ti mbeni cycle. Ti hinga kota ti ye ni kozoni, sala kusala na ndo ti kusala so zo so asala batterie ni amû lege na ni wala ngangu so a fa so a lingbi ti sala kusala na ni ahon ti sala kusala na mbeni wungo ti universel oko.
Tongana a sala kusala na mbeni batterie ti 10 kWh na ndo mbeni ndo so alingbi ti sala kusala na ni 90%, a yeke mû ngangu ti batterie ti DC so alingbi ti sala kusala na ni kWh 9 kozoni si a bâ ambeni ye so ayeke buba na gbe ni:
10 kWh × 0.90=9 kWh
A-état ti garantie, état-ti -akatikati ti charge, wungo ti décharge, ngu ti batterie, temperature, a-paramètre ti micrologiciel, nga na fini ti cycle so mo ye alingbi ti changé fenêtre ti kusala so ayeke na lege ni.
Lo sara kua na Métrique ti efficacité so ayeke na lege ni .
Ti ngoi ti kusala ti kangango lege, ngele so alingbi na ni ayeke mingi ni mbeni lege ti salango kusala nzoni so alondo na ngangu ti batterie so a bata ni ti si na akungba so a bata ni. Ronde-voyage efficacité andu charge na décharge na a lingbi a changé ni automatiquement pëpe na yâ ti mbeni calcul ti ngoi ti sarango kua so ayeke na lege oko.
Bâ nga wala a mû ngangu ti sala kusala na mbeni ye so a sigigi na ni na mbage ti DC wala a mû ni na mbage ti AC. Tongana zo so asara ni afa awe so lo lingbi ti sara kua na ngangu ti AC, ti zi encore aperte ti inverter ni alingbi ti sara si wungo ti perte ni aga use-.
A-laboratoire ti kodoro ti Sandia .Buku ti batango courant ti DOE/EPRIa mû akota tënë ti senda-ye na ndo ti kusala ti batango ye, ngangu, ngangu, salango kusala nzoni, nga na lekengo ye so alingbi na application-.
Zia mbeni marge ti dessin so ayeke polele .
Mbeni marge ti lekengo ye alingbi ti kanga lege na akete ye so zo ahinga ni pëpe, akete kungba so ayeke si ande, salango si ngangu ti kusala ni akiri na peko na yâ ti ngoi, nga na akete faute na yâ ti atondo ti ngoi ti kusala. Fa ni polele tongana mbeni ye so ayeke mû wungo ti nginza, na tapande 1,10 teti mbeni nginza ti 10%.
A lingbi marge ni ahonde pëpe asioni sango ti charge. A leke estimé ti charge ni kozoni, na pekoni mo zia mbeni reserve so mo leke na bê ti mo ti sara.
Bâ Température nga na aye so a leke ti zia na yâ ni .
Température alingbi ti sara ngangu na ndo ti ngangu ti sarango kua na ni, yengo dä na charge, ngangu ti décharge, sarango ye ti BMS nga na fini ti kua. Bâ kete wungo ti charge ti produit ni, kete wungo ti decharge ti produit ni, a-courbe ti derating, chauffage so a leke-na yâ ni, wungo ti enclos ni, aye so a hunda ti tene a sara si ndowa wala ti tene pupu ahon dä, nga na akatikati ti ziango ni na yâ ti da wala na gigi.
Zia pëpe mbeni ye ti dê -na ndo ti batterie ti lithium oko oko kue. Chimie, lekengo acellule, salango kusala na chaleur nga na a-paramètre ti BMS ayeke nde nde. Akota tënë ti .batterie ti lithium so ayeke sara kua na akota ndowaalingbi ti mû maboko ti hinga asango ti produit so a lingbi a bâ ni.
Zia kWh na Ah na soro 12V, 24V, wala 48V .
A lingbi ti fa ngangu ti batterie na kilowatt-heure, na a fa ambeni système na amp-heure. Songo ni ayeke so:
Ngangu (Wh)=tension (V) × ngangu (Ah)
Kozo ni:
Ngangu (Ah)=ngangu (kWh) × 1 000 ÷ tension ti système ti iri
| Energie so a bata ni na iri | 12V alingbi na ni | 24V alingbi na ni | 48V alingbi na ni |
|---|---|---|---|
| kWh 10 | A yeke ndulu na ngu 833 Ah . | A yeke ndulu na ngu 417 Ah . | A yeke ndulu na ngu 208 Ah . |
A-amp-hour so ayeke fa ndulu na oko ngangu ti nominal ni. Akota tension ayeke sara si courant so a hunda ti mû oko ngangu ni ayeke kiri na peko, ye so alingbi ti sara si kota ti conducteur ni nga na tension ni ayeke kiri na peko tongana a leke système ni nzoni.
Tongana nyen ti soro tension ti système ni .
- 12V:a yeke wara ni mingi na yâ ti akete système ti DC nga na akete application ti téléphone.
- 24V:mingi ni a yeke sala kusala na ni na yâ ti a-appareil so ayeke tambela na popo-hoto, a-cabine, a-appareil ti ngu-ingo nga na akete inverter.
- 48V:a yeke wara ni mingi na yâ ti akota système so ayeke luti gi tongaso ndali ti so a lingbi ti mû oko ngangu ni na courant so ayeke kete ahon ti 12V wala 24V.
Voltage ayeke mbeni desizion ti lekengo ye. A lingbi batterie, inverter, chargeur, aye ti batango na tele, a-conducteur, a-communication, na a-charge ti courant direct-aye kue alingbi tele. Akota système alingbi nga ti sara kua na purpose-so a leke ni .ga -batterie ti tension ti bata na ngangu, so a lingbi a bâ ni pëpe tongana akete extension ti mbeni banque ti bricolage ti 48V.
Bâ ngangu ti inverter ni, surge ti tongo nda ni, nga na alimite ti BMS .
Mbeni batterie alingbi ti duti na kWh so alingbi na lo ngbâ ti lingbi pëpe ti to nda ti sala kusala wala ti sala kusala na aye so a hunda. Kapasite ayeke fa ngoi ti kusala. Ngangu nga na akatikati ti courant ayeke fa wala système ni alingbi ti sara kua na kungba ni kue.
Bâ ngangu ti ngbâ lakue .
Zia na ndo ni akungba so alingbi ti sala kusala na oko ngoi ni. A lingbi AC so ayeke na yâ ti inverter ni angbâ lakue ti hon ndo ti ye so a hunda na gbe ti temperature nga na aye so ayeke si na yâ ti kua ni.
Estimé batterie-na mbage ti courant na:
Courant DC (A) ≈ Ngangu ti charge ti CA (W) ÷ tension ti batterie (V) ÷ ngangu ti inverter
Na tapande, mbeni charge ti AC ti 4 000 W so alondo na mbeni batterie ti 48V na lege ti mbeni inverter so ayeke sala kusala nzoni 92% ahunda ndulu na:
4,000 ÷ 48 ÷ 0.92 ≈ 90.6 A
A lingbi a leke banque ti batterie, BMS, a-bus, a-câble, a-fusible, a-déconnexion nga na a-terminal kue ti lingbi na courant so alingbi na ni.
Bâ so moteur na compresseur ni akomanse ti sara kua nzoni .
A-pompe ti dû ti ngu, a-réfrigérateur, a-congelateur, a-air conditionné, agbakuru ti kusala ti atelier nga na a-compresseur ti pupu alingbi ti mû ngangu mingi na ngoi so ala yeke komanse ti sara kua ahon ti so ala yeke sara kua na ni. Hinga gi ti ba:
- Ngangu ti surge ti inverter
- Durée ti surge so a mû lege na ni
- Batterie BMS kota -katikati ti courant na ngoi so lo yeke sara
- Tension ayeke tï na ngoi ti tongo nda ti kusala .
- A-appareil ti conducteur na ti batango zo-
- Wala akungba mingi alingbi ti to nda ni na oko ngoi .
Mbeni wungo ti kota wungo so ayeke na mbeni ngoi pëpe alingbi pëpe. Mbeni ye so alingbi ti sigigi na mbeni ngangu so ayeke ga ngangu mingi teti mbeni kete mbage ti mbeni seconde alingbi ti ngbâ ti sala si mbeni moteur so ayeke na bezoin ti tene a zia courant na ndo ni teti ambeni seconde ato nda ti sala kusala.
Bâ BMS ti batterie nga na alimite ti parallèle .
Na yâ ti module oko oko so a fa ni, bâ courant ti décharge so ayeke gue na li ni mingi, courant ti décharge so ayeke kota mingi, ngoi so a mû lege na zo ti sara ni, courant ti charge so ayeke kota mingi, range ti inverter so a fa ni, wungo ti parallèle so a yeda na ni, lekengo a-aigui so a yeda na ni nga na lege so a lingbi ti sara lisoro na azo.
A-module so ayeke parallèle ayeke kangbi lakue pëpe courant ni nzoni. Yongoro ti câble ni, ngangu ti terminal ni, ndowa, dutingo ti charge ni nga na dutingo ti module ni alingbi ti sara ngangu na ndo ti kangbingo courant. Lo mû na ala mbeni busbar wala mbeni ye so ayo alingbi na-.
Calculé wungo ti module ti batterie nga na ngangu ti recharge ni .
Calculé wungo ti amodule ti batterie .
Tongana a hinga ngangu ti nominal so a hunda awe:
Wungo ti amodule=so a hunda ti wara ngangu ÷ ngangu so a fa na module oko oko so alingbi na ni
Ronde na ndo ti mbeni lekengo ye ti module kue-so a yeda na ni.
Tongana a leke ni ahunda 14,2 kWh na mbeni module so alingbi na ni ayeke na 5,12 kWh:
14.2 ÷ 5.12 = 2.77
Tongaso, ti diko ngangu ti kusala ni ahunda kamême a-module ota, so ayeke mû 15,36 kWh ti ngangu so a fa. A lingbi ndangba sorongo ye ni angbâ ti hon na ndo ti ngangu, BMS, parallèle, inverter, tension, asango nga na a-étude ti ziango ni.
Bâ tongana nyen la a lingbi ti charge batterie ni hio .
Kozoni kue, bâ ngangu so a lingbi a kiri na ni na batterie ni:
Recharge énergie na yâ ti batterie ni ≈ énergie ti batterie ni so a zi ni ÷ ngangu ti charge ni
Na pekoni, fa mbeni nzoni -ngoi ti chargengo ye:
Ngoi ti chargengo ni (angbonga) ≈ ngangu ti chargengo ni (kWh) ÷ ngangu ti chargengo ni (kW)
Ti mbeni système so ayeke na charge ti lâ-, sala kusala pëpe na ngangu ti plaque ti iri ti array mo bâ mo tene a yeke dä lakue. Bâ ye so a ku ti tene a sara nze na nze wala na ngoi ti ngu, akungba so a yeke mû na lâ, a fâ yâ ti aye, a sara ombre, ndowa nga na akatikati ti charge-contrôleur. TiCalculateur ti PVwatt ti NRELalingbi ti mû mbeni ndo-so aluti na ndo ti ngangu so a yeke sara na fotovoltaïque ndali ti étape ti dépistage so.
Ti mbeni lekengo ye so ayeke na ndo ti -grid pëpe, a lingbi kusala ti lâ so a ku ti tene a sala ni akanga lege na akungba ti lâ nga na ngangu so a hunda ti kiri na batterie ni na peko ti so a zi ni. Tongana batterie ni alingbi pëpe ti kiri ti ga nzoni kozoni na ngoi ti sioni -solaire so ayeke ga, gi ti kono ndo ti batango ye ayeke leke pëpe kpale ti ziango bê na ndo ni.
Tableau ti kota ti banque ti batterie ti lâ
Tableau so ayeke na gbe ni ge asala kusala na mbeni lango ti autonomie, mbeni mbage ti batterie so alingbi ti sala kusala na ni 90%, mbeni ngangu ti mungo ye 92%, na mbeni marge ti lekengo ye 10%. A yeke gi mbeni tapande.
| Design ti lâ oko oko | A hunda ti wara ngangu ti iri | Fango nda ti ye na lege ni |
|---|---|---|
| 2 kWh/lango | 2,66 kWh | Kete ye so ayeke kota ye -charge wala compact na ndo ti -application ti grille |
| 5 kWh/lango | 6,64 kWh | Moyen cabine, RV, wala mbeni kete kungba ti batango da . |
| 10 kWh/lango | 13,29 kWh | Kota batango -charge wala nzoni na ndo ti -profil ti grille |
| 15 kWh/lango | 19,93 kWh | Kota kungba ti da so ayeke na a-appareil so ayeke na ngangu mingi so a komande ni |
| 20 kWh/lango | 26,57 kWh | Kota kungba ti da so ahunda ti tene a bâ ngangu nga na recharge ni nzoni . |
Ti changé mbeni bango ndo ayeke changé ye so ayeke si na pekoni. Mbeni kete mbage so a lingbi ti sala kusala na ni, mbeni ngangu so ayeke sala kusala nzoni pëpe, mbeni ngoi ti autonomie so aninga, wala mbeni kota marge ayeke kono ngangu so a hunda ti sala na kusala.
A sara kua na atapande ti kota ti batterie ti lâ
Tapande 1: Kete Cabine ti Grille
Ye da:
- Charge ti lekengo ye ti lâ oko oko: 2,8 kWh
- Autonomie: lango 1,5
- Mbage ti batterie so a lingbi ti sara kua na ni: 90%
- Azo so ayeke mû ni: 92%
- Marge ti lekengo ye: 10%
A hunda ti tene a sara kua na ngangu ti wâ=2.8 × 1,5 × 1,10 ÷ 0,90 ÷ 0,92 ≈ 5,58 kWh .
Na mbeni nominal ti 24V:
5,58 × 1 000 ÷ 24 ≈ 233 Ah
Na pekoni, a lingbi a soro mbeni module so a yeda na ni so ahon 5,58 kWh na a bâ wala inverter ni, akatikati ti courant ti batterie ni nga na ndo so a yeke charge ni na ngoi ti ngu alingbi ti mû maboko na akungba ti cabine ni.
Tapande 2: Kota ye ti batango da .
Azo so ayeke bata akungba ni ayeke na moyenne ti 1,2 kW na a lingbi ala sara kua teti angbonga osio.
A hunda ngangu ti charge=1.2 kW × ngbonga 8=9.6 kWh
Lo sara kua na mbeni mbage ti ye so alingbi ti sara kua na ni 90%, 92% ti livraison ni nga na 10% ti marge ni:
A hunda ti tene a mû na lo ngangu ti sara kua na=9.6 × 1,10 ÷ 0,90 ÷ 0,92 ≈ 12,75 kWh
Resultat so ayeke sara tënë ti ngoi ti sarango kua na ngangu. A fa pëpe so batterie na inverter alingbi ti zingo kota moteur wala ti mû maboko na kota kungba so ayeke na oko ngoi ni.
Tapande 3: Ti londo na mbeni Tableau ti charge so a mû mesure ni ti si na wungo ti amodule .
Lo mû tapande ti tableau ti charge so ayeke na nduzu ge:
- Ngangu ti charge ti lâ oko oko: 3,71 kWh
- Autonomie: lango 1,5
- Mbage ti batterie so a lingbi ti sara kua na ni: 90%
- Azo so ayeke mû ni: 92%
- Marge ti lekengo ye: 10%
A hunda ti tene a mû ngangu ti wâ=3.71 × 1,5 × 1,10 ÷ 0,90 ÷ 0,92 ≈ 7,39 kWh .
Tongana a yeda na module ti batterie ni, a yeke wara 5,12 kWh:
7.39 A-module ti 5.12=1.44
A leke ni na bezoin ti kamême amodule use na lege ti ngangu, teti 10,24 kWh nominal. Kozoni si mo yeda na configuration so, bâ wala a-module use so ayeke na courant so ayeke gue na li ni, a-surge ti démarrage, a-approbation ti parallèle nga na a-inverter so ayeke sara lisoro.
Batterie ti 10 kWh ayeke ninga juska lawa?
Ngoi ti salango kusala na ni aluti na ndo ngangu so a lingbi ti sala kusala na ni so a mû na akungba ni, me pëpe gi na ndo ti wungo ti nominal ni. Na mbeni batterie ti 10 kWh, mbeni mbage ti kusala so alingbi ti sala kusala na ni 90%, na mbeni ngangu ti mungo ye 92%:
Ngangu ti AC so a lingbi ti sala kusala na ni ayeke ≈ 10 × 0,90 × 0.92=8.28 kWh
| Moyenne ti charge | Ngoi so a fa ti sara kua na ni |
|---|---|
| 0,3 kW | A yeke ngbonga 27,6 tongaso . |
| 0,5 kW | A yeke ngbonga 16,6 tongaso . |
| 1,0 kW | A yeke ngbonga 8,3 tongaso . |
| 2,0 kW | A yeke ngbonga 4,1 tongaso . |
| 3,0 kW | A yeke ngbonga 2,8 tongaso . |
A-valeur so ayeke mû mbeni charge ti moyenne so ayeke ngbâ lakue pëpe na a yeke wara pëpe ambeni ye nde so ayeke sara si temperature ni akiri na peko, so ayeke ga mbakoro, so a bata BMS wala so a lingbi a sara kua na a-équipement-.
LiFePO4 na plomb-Kota ti banque ti batterie ti acide
Chimie ti batterie ni ayeke sara ngangu na ndo ti lege so ngangu ti batterie ni, wungo ti décharge ni, aye so a hunda ti charge ni, batango ni nga na aye so a hunda ti zia na yâ ni ayeke sara si a lingbi ti sara kua nzoni. Ti wara mbeni kota hakango ye, kiri mo bâ atënë so .mara ti abatterie nde nde ti bata na ngangu ..
| Facteur ti lekengo ye | ViePO4. | Plomb-Acide |
|---|---|---|
| Range ti décharge so a lingbi ti sara kua na ni | Mingi ni, a leke ni ndali ti mbeni range ti kua so alï mingi, a lingbi na a-paramètre ti produit ni nga na garantie ni . | Mingi ni, a leke ni na mbeni limite ti décharge so ayeke conservateur mingi . |
| Ga-taux ti décharge | Mingi ni, a yeke ngangu pëpe ti wara acide ti plomb-, na yâ ti acellule nga na BMS . | Kapacité so ayeke dä alingbi ti tï mingi tongana wungo ti décharge ni ague na li ni . |
| Contrôle ti chargement | A hunda ti wara mbeni BMS so alingbi na ni nga na mbeni profil ti chargement . | A hunda ti tene a leke mbeni nzoni profil ti chargement ti étape mingi- |
| A yeke charge na kete - | A lingbi ti kanga lege na BMS wala ti hunda ti tene a chauffer . | Kusala nga na yekiango ndo ti charge ayeke nga nde nde alingbi na ndowa . |
| Leke ni | Généralement bas na niveau ti utilisateur . | Abatterie so ngu ahon dä ahunda ti tene a bâ ni nzoni nga ti bata ni nzoni . |
| Installation | Sara ye alingbi na aye so a hunda ti tene a zia na yâ ti boîte ni, ti zia yongo na popo ti ala, ti chauffage, ti BMS nga na ti warango certificat . | Abongo so ngu ahon dä alingbi ti hunda ti tene a mû pupu na yâ ni nga ti tene a leke ambeni ye nde . |
| A zia ngangu na ndo ti kota | A lingbi ti sara kua na kWh, courant ti BMS, temperature, asango nga na aye so ayeke si na yâ ti cycle . | Limite ti décharge, ngangu ti l’heure so a fa ni-, akota ye ti pekoni, ngangu ti chargengo ni, na ventilateur |
Ti a-batterie ti plomb-acide, sala kusala na a-courbe ti décharge ti azo so asala ni nga na ngangu ti ngbonga so a fa. Mbeni kete gbiango ye ti Ah na tension ti iri alingbi ti sala si ngangu so ayeke dä ahon ndo ni tongana courant ti décharge ni ayeke kota.
A yeke sara ka afaute ti kota ti batterie ti lâ
- Ti mû ngoi fani use:tongana ngangu ti charge ni ayeke na yâ ti kWh awe, kiri mo mû ni pëpe na angbonga ti sauvegarde.
- Ti bungbi kW na kWh:ngangu so a bata ni nga na ngangu so a lingbi ti mû ayeke ambeni ye so ayeke nde.
- Lo sara kua na wungo ti aye so azo ti sewa ni ayeke sara ti bata na aye so ayeke kota ye:kota ti akota kungba so a bata ni na ngoi so a leke ni pëpe na ndo ti -sauvegarde ti da ni kue.
- Lo sara kua na watt ti plaque ti iri tongana moyen ti consommation:fani mingi, aye ti kpengo na vélo ayeke sala kusala na ngangu mingi pëpe ahon ti so kota ngangu ti lo afa.
- Ignoré ti consommation ti standby:mbeni charge ti 40 W so ayeke gue na li ni ayeke mû 0,96 kWh na yâ ti lango oko oko.
- Lo sara kua na tour-voyage ti sara kua nzoni na yâ ti mbeni calcul ti lege oko-sân ti bâ ni:ti lingbi na ngele ti efficacité ni na lege ti ngangu so a yeke sala kusala na ni.
- Ignoré moteur-demarrage surge:kWh so alingbi ayeke sara pëpe si pompe wala compresseur ni akomanse ti sara kua nzoni.
- A leke ni ndali ti aye so ayeke si na yâ ti ngu oko oko-:off-grid confiance ayeke mingi ni na lege ti ngoi so ayeke nzoni mingi pëpe.
- A lingbi ti zia lakue abatterie na ndo ni na pekoni:a lingbi ti kanga lege na konongo ni na lege ti ngu ti zo, dutingo ti charge ni, micrologiciel ni, asango so lo yeke na ni, akatikati ti inverter ni wala andia ti azo so asara ni.
- Ignoré ngoi ti recharge:mbeni batterie so alingbi pëpe ti kiri ti sala kusala kozoni na ngoi ti decharge so ayeke ga ayeke pëpe mbeni ye so a leke ni nzoni.
Securité, Scope, na Méthode ti sungo mbeti .
Article so amû mbeni kozo kapa ti salango calcul ti haka na ngangu ti batterie so a hunda. A yeke pëpe mbeni dessin ti lekengo ye ti courant, mbeti ti ziango na ndo ni, bango lege ti salango ye alingbi na kode-, wala mbeni ye so amû place ti mbeni ye so a leke ni nzoni.
Kode ti calcul ni akangbi popo ti ngangu ti charge, ngangu ti charge, ngangu ti charge, ngangu ti sala kusala na ni, ngangu ti mungo ye, na marge ti lekengo ye tongaso si a lingbi ti bâ apensé oko oko. Atapande so a sala kusala na ni afa atënë ti bê ti ala na a lingbi a bâ ni pëpe tongana awango ti aye so a mû na azo kue.
A lingbi mbeni zo so ahinga kua nzoni na so ahinga ye nzoni na ndo ti aye so a hunda ti sara na ndo ti courant, ti lekengo ada nga na ti wâ abâ ndangba ye so a hunda ti soro na ti zia ni. Na Amerika, UL afa so .UL 9540 abâ lege ti batango ngangu nga na aye ti kua tongana a-appareil so abungbi ., so na popo ni a yeke wara abatterie, aye so ayeke changé ngangu, aye so ayeke komande ni, aye so ayeke bata ni nga na aye so ayeke sara lisoro na azo.
FAQ
Q: Tongana nyen la mo lingbi ti sara calcul ti kota ti mbeni banque ti batterie ti lâ?
A: Calculé ngangu so a lingbi a-charge so a soro ni awara, leke ni ndali ti mbage ti batterie so a lingbi ti sara kua na ni nga na ngangu ti mungo ni, zia mbeni marge ti lekengo ni so a fa ni, na ronde ni juska na mbeni configuration ti module so a yeda na ni. Na pekoni, bâ ngangu ti inverter ni, surge ti moteur ni, courant ti BMS ni, ngangu ti charge ni, tension ni nga na lege so alingbi na ni.
Q: Batterie oke la mo yeke na bezoin ni ti sara na Solar?
A: Kasa ngangu ti batterie ti nominal so a hunda na ngangu ti mbeni module so alingbi na ni na ronde ni. Gi ngangu ti zo alingbi pëpe; fa so wungo ti module ni ayeke nga na courant so ayeke gue na li ni, courant so ayeke na kota ndo, akatikati ti parallèle, inverter so alingbi tere nga na aye so a hunda ti charge.
Hundango tënë ni: Batterie ti 10 KWh alingbi ti sara si mbeni da asara kua?
A: Lo lingbi ti mû maboko na akota kungba teti angbonga mingi, me ngoi ti kusala ni aluti na ndo ti kungba so ayeke na yâ ni, ngangu so zo alingbi ti sala kusala na ni, ngangu ti lo, ndowa nga na dutingo ti batterie ni. Ti chauffage, ti sara si ngu adë, ti sara si ngu adë, ti sara kobe, ti zia apompe nga ti charge EV alingbi ti sara si ngoi ti kua ni aga kete hio.
Hundango tënë ni: Batterie ti lâ so ayeke na 10 KWh ayeke ninga juska lawa?
A: Runtime ayeke ndulu na ngangu so a mû ti sala kusala na ni so a kangbi yâ ni na charge moyenne. Na gbe ti atapande ti atënë so ayeke na yâ ti article so, mbeni batterie ti 10 kWh ayeke mû ndulu na 8,28 kWh na acharge ti AC, so ti tene ngbonga 8,3 tongaso na mbeni charge ti moyenne ti 1 kW.
Hundango tënë ni: A lingbi mo mû kota ti batterie ti da ti mo na lege ti facture ti courant ti mo?
A: Mbeni mbeti ti nginza ayeke nzoni ti hinga wungo ti nginza so a yeke mû, me a fa pëpe akungba wa a lingbi a sala kusala na ni na ngoi so mbeni ye akaï wala na ngoi so ala yeke sala kusala. Asango ti popo-hoto nga na mbeni liste ti charge ti appareil-niveau so a bata ni - ayeke nzoni mingi teti kota ti sauvegarde.
Hundango tënë ni: Mbeni Kota Array ti Solaire ayeke sara si batterie ni aga kete?
A: A lingbi ti sala si fani mingi nga na kota ti lumière ti lâ adë tongana lumière ti lâ ayeke dä, me a yeke zi pëpe ngangu so a hunda na yâ ngoi so a leke ti sala kusala na ni sân ti tene lâ asigigi nzoni. A lingbi a bâ kota ti array na ti batterie ni legeoko.
Q: A lingbi mo soro 12V, 24V, wala 48V?
A: Soro tension so ayeke na yâ ti architecture ti système ni kue, me pëpe gi na yâ ti numéro ti Ah. Akota système ti inverter ayeke wara mingi ni ye ti nzoni na lege ti kota tension ndali ti so a lingbi ti mû oko ngangu ni na kete courant, me a lingbi aye kue so ayeke na yâ ni alingbi tere.
Q: A lingbi mo zia ambeni batterie na ndo ni ti tene mo sara kua na ni na yâ ti angoi so ayeke ga?
A: Mbeni kete marge alingbi ti kanga ndo ti maïngo ti aye so ayeke si ande so ayeke na akatikati. Kozoni si mo zia bê ti mo na ndo ti ambeni ye so ayeke si na pekoni, gi ti hinga andia ti zo so asara ni na ndo ti ngu ti module ni, micrologiciel ni, dutingo ti charge ni, asango so lo yeke sara tënë na ndo ni nga na wungo ti parallèle so ayeke kota mingi.
Nduru tene
A lingbi ti zia bê na ndo ti kota ti banque ti batterie ti lâ so a to nda ni na ngangu ti charge so a mû mesure ni nga na mbeni ye so a leke ti sara kua na ni so a fa ni polele. Lo mû ngangu ti charge ti moyenne so a mû ni na l’heure ti sauvegarde tongana entrée ni ayeke na kW, wala lo mû ngangu ti charge ni directement tongana a yeke na yâ ti kWh awe. A leke fani oko ti tene batterie ni alingbi ti sara kua na ni, ti hinga nzoni métrique ti efficacité ni nga na mbeni marge so ayeke polele.
Na pekoni, a yeke nzoni e sara kua na batterie ni, inverter ni, BMS ni, source ti charge ni, tension ti système ni, configuration ti module ni, akatikati ti ndo so e yeke dä nga na aye so a hunda ti zia ni. Calculateur ti ngangu ti batterie ti lâ so ayeke sala kusala mingi ayeke pëpe ti sala si wungo ti aye ni aga mingi; a yeke zo so ayeke sara si a yeke bâ atënë kue so a bi na li ti zo nga lo yeke bâ wala aye kue so ayeke na yâ ti système ni alingbi ti mû na ti kiri na ngangu so a hunda ni nzoni.