Tibatango batterieabira ayeke gue na li ni. Na tenengo tâ tënë? A yeke ga ngangu mingi ti hinga zo so ayeke sö benda biani encore ape.
Mbaï ti Tesla so azo kue ayeke sara tënë na ndo ni .
E lingbi pëpe ti sû mbeti na ndo ti batango ngangu na ngu 2024 sân ti to nda ni na Tesla. Mo ndoye ala wala mo ke ala, ala wara place ti ala na li ti lisoro ni awe.
Ye so agbu bê ti mbi ayeke so: Tesla azia na sese 31,4 GWh ti batango ngangu na ngu so ahon. So ayeke pëpe mbeni faute ti sungo mbeti . 31.4 gigawatt-heure. 114% from 2023. Na ngoi so kusala ti ala ti kpengo na kutukutu asala si azo kue agi bê ti ala (a-offrande ni atï biani teti kozoni), mbage ti Megapack ayeke ga kpô tâ masini ti warango nginza.
Usine ti Lathrop na Californie ayeke pompe a-Megapack na ngangu kue fadeso-40 GWh ngu oko oko. Shanghai ayeke na ndo ti Internet nga. Na Musk asala tënë ti mbeni ota Mégafactory so ayeke ga, atâa so lo fa pëpe ndo so lo yeke ga dä. Elon ti kodoro ni.
Ye so apika bê ayeke mbaï ti marge ni. Na ngoi so nginza so Tesla ayeke wara na yâ ti a-oto angbâ ti gue na li ni (a si na 18,4% na ngu so ahon), wungo ti nginza so a bata na ngangu asi na 26,2%. Kiri mo diko tënë so. Kua ti batterie ayeke sara si azo awara nginza mingi ahon ti so a yeke sara na a-oto. Ngoi ti ngonda.
Me Wait-Sungrow ayeke na ndo ni so
A yeke na ndo so la si aye ni ayeke nzere na zo. Na ngoi so azo kue ayeke bâ Tesla, Sungrow asi na matanga ni na lo tene: “Hey, e yeke ge nga.”
Wungo ti Wood Mackenzie afa mbaï ni: Tesla ayeke na 15% ti akota ndokua ti dengo buze na ndo sese kue na ngu 2024. Sungrow? 14%. A sara gi ngu oko awe so kangbi so ayeke 4 na ndo ti 100. Fadeso, a yeke gï mbeni flip ti nginza.
Pakara Cao Renxian ato nda ti Sungrow na ngu 1997-oko ngu so Google, biani. Teti angu mingi, ala yeke lani “gi” mbeni ndokua ti inverter. Na pekoni, mbeni ye apika. Azo so ayeke bata nginza ti ala ague na li ni na 127% na yâ ti kozo mbage ti ngu 2025, na ala hon a-inverter ti PV tongana kota kua ti ala teti kozoni.
Surge ti Europe afa na mo ye kue. Sungrow alondo na 10% ti si na 21% ti akota ndokua ti dengo buze na Europe na yâ ti ngu oko. Ala yeke sara kua maboko na maboko na azo kue ti londo na BBOLT na Benelux ti si na Schouten Energy na Pays-Bas. Na ngoi so akota ndokua ti Amerika ayeke gi bê ti ala na ndo ti nginza so a futa ti vo na ye, akota ndokua ti Chine ayeke sara kua mingi na émission ni na mbage ti ngu-ingo ti Atlantique.
CATL: Giant so ayeke kpô so ayeke kpô pëpe
Mo hinga ye so ayeke buba mbi? Azo kue ayeke sala tënë ti Tesla na Sungrow na yâ ti ndokua ti BESS integrator, me CATL aduti kâ tongana kota ndokua ti lekengo acellule na ndo sese kue na a bâ so zo oko abâ ni pëpe.
Système ti ala ti TENER achangé jeu ni na ngoi so a sigigi na ni na avril 2024. Zero dégradation teti angu oku. Zia si ye so alï na yâ ti mo. Mingi ti abatterie ayeke perdre ngangu hio-so ayeke gi physique. CATL na mbeni lege ahinga tongana nyen ti sala kusala na "SEI biomimétique" nga na "a-technologie ti électrolyte so ayeke bungbi tele ti lo mveni" (atënë ti ala, ti mbi pepe) ti bata a-ion ti lithium ti tambela sân ti tene a sala si akpale ti bubango ye so ayeke si ka.
Na wungo ni angbâ ti gue na li ni. TENER ato nda ni na 6,25 MWh na yâ ti conteneur oko oko. Na pekoni, a ga TENER Flex teti akete ndo ti Europe. Fadeso, a yeke wara TENER Stack so ayeke na 9 MWh-so alingbi ti charge a-oto 150 so ayeke na courant wala ti mû ngangu na mbeni sewa ti Zamani teti ngu omene. A londo na mbeni conteneur.
Na nze ti novembre ngu 2024, CATL asala kusala na yâ ti a-projet ahon 1 700 na yâ ti akodoro 40+. Taux ti échec ti ala? Nivo ti PPB. So ayeke ambage na yâ ti milliard oko, ndali ti azo so ayeke bata note. Rolls-Royce ayeke sala kusala maboko na maboko na ala. Fluence ayeke sara kua maboko na maboko na ala. Tesla ayeke vo acellule na ala.
Paradoxe ti BYD .
BYD ayeke bizarre. Na mo ye ti tene so na lege so ayeke gonda zo mingi.
Ala yeke kota mingi na Europe-30% ti akota ndokua ti batango aye na yâ ti H1 2024. Ahon kutu oko ti a-système ti BatteryBox so a zia na sese na aye ti sioni so ayeke si pëpe. EUPD Research azia iri ti ala na ndo ti akota marque ti Zamani, Autriche, Belgique, Pays-Bas, Espagne, Italie, Pologne nga na Grande-Bretagne.
Me ye ni ayeke so: ala yeke tiri biani pëpe na yâ ti oko ndo so Tesla na Sungrow ayeke dä ndali ti utilité-scale. Ngangu ti ala ayeke ti lango. A yeke wara na yâ ti série ti BatteryBox ngbene ye na ngu 2015. A yeke wara fini BatteryMax Lite ndali ti akua ti dengo buze. Grid-scale ayeke kono, biani, me a yeke pëpe ndo so BYD asara iri ti lo dä.
Ala sara gi ti sû maboko na gbe ti mbeni mbeti ti mango terê ti 12,5 GWh atâa so-a tene so a yeke kota kua ti batango abatterie so ayeke na ndö ti réseau ti dunia kue. Tongaso, peut-être ye ni ayeke changé. Na BYD, a yeke mo bâ mo tene aye ayeke changé lakue.
Azo ti marché ni zo oko abâ ni pëpe .
Zia mbi fa na mo tënë ti EVE Energy teti mbeni seconde.
Mo mä tënë ti ala lâ oko pëpe? Mingi ti azo ti kodoro ti Chine nga ayeke na ni pëpe a sala ambeni ngu awe. Fadeso, ala yeke lakue na use ndo na ndo sese kue na ndo tokuango acellule ti batango ngangu. Ala hon BYD na ngu 2024. Na yâ ti a-oto pëpe, a yeke polele so-na yâ ti abatterie.
CATL ayeke tokua ni mingi. EVE Energy ayeke mû ndulu na 15 GWh na yâ ti ngu oko oko. Na pekoni, lo wara Hithium, REPT, BYD, na CALB kue so ayeke tiri ti wara tanga ti akota ndo. Compétition ni ayeke fou. Akete kangbi so ayeke na yâ ti marché so ayeke na gbe ti 1% akangbi popo ti ota ti si na omene place.
Azo ti Corée? Samsung SDI na LG Energy Solution alondo na omene na osio ndo na ngu 2023 ti si na bale-oko na bale-oko na ngu 2024. A-entreprise ti Chine ayeke gi pëpe ti tiri-ala yeke komande.
Jeu ti échec ti Région .
Geographie ayeke kota ye mingi ahon ti so mingi ti azo ahinga na yâ ti kua so.
Amerika ti Mbongo: Tesla ayeke na . 39% ti nginza ti lo, kilomètre mingi kozoni na azo kue. A-entreprise ti Chine ayeke girisa biani ndo ge-a londo na 23% ti si na 16% ndali ti a-impôt nga na drame ti géopolitique. IRA ti kodoro ni ahunda ti tene a mû maboko na azo ti kodoro wande nga pëpe.
Europe: Mbeni mbaï so ayeke nde biani. A-entreprise ti Chine ague na li ni na 67% na yâ ti ngu oko oko-na ndo ti -ngu oko oko. Azo osio na popo ti akota zo 10 ti Europe ayeke fadeso na kota ndokua ti ala na Chine. Sungrow ahon fani use mbage ti ala ti Europe.
Moyen-Orient: Fini frontière. Arabie Saoudite, UAE-ala yeke leke akota kusala. Azo ti Chine so ayeke sara kua ti lekengo aye tongana Sungrow, BYD nga na Huawei ayeke komande. Wood Mackenzie ayeke ku ti tene a zia na yâ ti ada ni 31 GW / 115 GWh na ngu 2034.
Asie-Pacifique: CRRC ayeke na kota ndo. Akota ndokua ti Chine ayeke na komandema na ndo ti 90% ti akota ndokua ti dengo buze. A yeke même nduru pëpe.
Ka ti Fluence ayeke tongana nyen?
Hundango tënë so ayeke na lege ni. Fluence-a yeke Siemens-AES so abungbi azo oko oko -a yeke lani mbeni kota zo ti pikango ndembo ti gere na ndo sese kue. Ala yeke na 9,4 GW so a zia na yâ ti aprojet 225+ na yâ ti akodoro 47. A yeke na yâ ti système ti Gridstack Pro. A yeke wara na yâ ti logiciel Fluence IQ. Technologie ti sérieux.
Me mbage ti ala ti dengo buze ayeke kiri na peko na ngoi so kota ngu-ingo ti Chine angbâ ti ga. Na Amerika ti Mbongo ala ngbâ na yâ ti top-5. Na ndo sese kue? Ala yeke tiri ti ngbâ na lege ni. Kompani ni aga gi ti wara nginza na hunzingo ti ngu 2023-kozoni. Tongaso, beku ayeke dä. Me ngangu ti salango mandako ni ayeke ngbâ lakue.
Azo ti Technologie aga ye ti dongo bê .
Na ndo so mo yeke na bezoin ti geek out kete.
300+ Ah cellules aga standard na ngu 2024. Nduru na ndambo ti a-échelle kue ti utilité-a yeke sara kua na ni fadeso. Me azo so ayeke sara a-appareil ni ayeke leke ti sara a-cellule ti 500+ Ah na yâ ti use mbage ti ngu 2025. Fini cellule ti CATL so ayeke na 587 Ah ayeke wara ngangu ti 430 Wh/L.
Ngbanga ti nyen ye so ayeke kota ye? Akota cellule=akete connexion=akete système=akete nginza. Densité ti énergie na yâ ti unité ti ndo ni ayeke 30%. Azo ti station ni ayeke na 20%.
LFP (phosphate ti fer ti lithium) ayeke sö benda na yâ ti bira ti batango aye so ayeke luti. Lo yeke na nzoni seni, lo yeke futa nginza mingi pëpe, na CATL/BYD akono yâ ti kusala ti lo juska na mbeni ndo so mbeni zo nde alingbi ti hon na ni pëpe. NMC ayeke encore na ndo so densité ti ngangu ayeke kota ye dä, me ngangu ni ayeke polele.
A yeke batterie ti sodium? Hype ni adë. LFP angbâ lakue ti tï, na gi hio tongaso, tënë ti mosoro ti sodium-ion aga ngangu ti sara ni. Ambeni application ti niche peut-être. Me pëpe révolution so azo afa kozoni awe.
Tâ tënë so ayeke nzoni pëpe na ndo ti batango tele .
Grille-scale ti batterie ti wâ ayeke mingi pëpe me ayeke buba ye tongana a si. Ye so ayeke kota mingi ahon ti so azo aye ti yeda na ni.
CATL aleke mbeni plateforme ti validation kue ti simulate a-événement ti sécurité. Ala yeke bâ ndo na ndo ti AI- 24/7. A-système ti TENER alingbi na andia ti IEEE693 ti yengingo ti sese ti ngangu 9, akota pupu ti ngu ti Catégorie 5.
A-installation ti BYD kutu mingi so ayeke na accident oko pëpe ayeke tâ ye ti dongo bê. Me mbeni ye so asi so ayeke kota mingi alingbi ti changé bango ndo ti azo na yâ ti lango oko. Azo ti kua ni ahinga ye so.
Zo wa la ayeke sö benda biani?
Mo yeke tene tâ tënë-Mo pensé so mbeni kiringo tënë so ayeke ngangu pëpe ayeke dä encore ape.
Ti a-utilité-échelle système, Tesla ayeke na li ni na ndo sese kue me Sungrow ayeke hu pupu na gbe ti go ti ala. CRRC ayeke komande na ndo ti Asie. Azo ti dengo buze ni ayeke kangbi yâ ti ala, ala yeke bungbi pëpe-akota zo 5 so alondo na 62% ti akota zo ti kodoro ni na ngu 2022 ti si na 47% na ngu 2023.
Ti acellule so ayeke bata ngangu, CATL ayeke mokonzi ni polele. EVE Energy a leke use ni. Ambeni zo kue ayeke tiri ti wara akete kete ye.
Ti azo ti da, BYD ayeke na Europe. Tesla ayeke sara kua na Powerwall na États-Unis nga na Australie. Enphase na Sonnen ayeke na akota ndokua ti ala.
Tâ mbaï ni ayeke pëpe na ndo ti zo so ayeke #1. A yeke na ndo ti lege so akota zo ti kodoro ni kue ayeke kono hio-35% gi na ngu 2025, a lingbi na tënë ti BloombergNEF. A yeke wara place teti azo mingi so asö benda. Kamême teti fadeso.
Ndo so aye so kue ayeke gue dä
BloombergNEF aleke ti tene a zia 220 GW na yâ ti ngu oko oko na ngu 2035. A yeke sara si wungo ti azo so ayeke sara kua na yâ ti ngu oko oko ayeke gue na li ni 14,7% na yâ ti angu bale-oko so ayeke ga. Gi nginza ti batango abatterie ti Europe alingbi ti si na nginza ti dollar milliard 87 na ngu 2033.
Gigawatt-heure ti kusala ayeke lani ye ti dongo bê. Fadeso, a yeke tokua ala na Arabie Saoudite, Afrique du Sud, Australie, Pays-Bas, Chili, Canada nga na Grande-Bretagne. Echelle ni angbâ ti ga ye ti buba.
Azo ti Chine so ayeke sala akungba ayeke ngbâ ande ti kono yâ ti kusala ti ala na kodoro wande, na ziango a-usine na Europe ti kpe akanga lege ti dengo buze. Politique ti Amerika ayeke ngbâ ande ti tara ti leke a-approvisionnement ti kodoro ni. Mbele ti UE na ndo ti batterie azia na ndo ni ambeni ye so a hunda ti tene a zia na yâ ti carbone so alingbi ti changé lege so a yeke wara na aye.
Na mbeni ndo na Californie nga na Shanghai, a yeke leke ota Kota Usine ti Tesla. Ngbanga ti so na yâ ti kua so, ti luti kpô aye ti tene ti tï na peko.
Aye so ayeke bata ngangu ayeke changé lakue. A-rang so nga na wungo ti azo so afa asango ti ngu 2024-2025 na ayeke changé biani na ngoi so marché ni angbâ ti gue na li ni hio. Sara recherche ti mo wani kozo ti mû adesizion ti investir wala ti vo mbeni ye.