A Batterie ti 48V 100Ahamagazin ndulu na4,8 ti si na 5,12kWhti ngangu na a yeke sala kusala na ni mingi teti batango ye ti lâ, batango telecommunication, ngangu ti RV na ti ngu-ingo, a-off-cabine so ayeke na réseau pëpe, nga na akete ye ti batango ye ti dengo buze. Ti hinga wala a yeke nzoni batterie ndali ti kua ti mo, a zia bê mingi pëpe na ndo ti mbeti so a sû na ndo ni “48V 100Ah” me mingi na ndo ti courant so ayeke na yâ ti système ti bango lege ti batterie (BMS), protocole ti sarango lisoro, range ti température ti kua, aye so a sara ti tara na fini ti zo, nga na ambeti so afa so lo yeke sara kua nzoni.
Mbeti so afa wungo ti ngangu so batterie ni ayeke mû biani, tongana nyen ti hinga ngoi so batterie ni ayeke mû ti sara kua na atâ kungba, a-attestation nga na ambeti wa a lingbi ti hunda na azo so ayeke mû ni, nga na ngoi so mbeni batterie ti 48V 100Ah LiFePO4 ayeke .da pepenzoni ye so alingbi na ni. A sû ni na bango ndo ti mbeni ingénieur ti système ti batterie so ayeke mû maboko na azo so ayeke sara kua na B2B nga na azo oko oko so ayeke sara kua na ni.
Ye so mbeni batterie ti 48V 100Ah LiFePO4 ayeke biani .
A yeke wara na yâ ti batterie ti 48V 100Ah LiFePO4 mbeni batterie ti phosphate ti wen so ayeke na mbeni tension so ayeke na yâ ti klase ti 48V (mingi ni 51,2V ndali ti a-cellule 16-) nga na mbeni amp{9}}heure ti 100Ah. A leke ni teti akusala so ayeke na yâ ti akota cycle so na yâ ni a yeke zi batterie ni fani mingi na a yeke kiri ti charge ni, me pëpe teti akete kete courant ti démarrage.
Aye use afa tongana nyen la lo yeke sara ye na yâ ti mbeni tâ système:
- Tension ti iri: "48V" ayeke mbeni klase ti tension. Mingi ni, tâ tension ti nominal ni ayeke 48V (acellule 15 × 3,2V) wala 51,2V (acellule 16 × 3,2V). Tension ti charge ni ayeke mingi ni na popo ti 54,4V na 58,4V alingbi na configuration ni. Bâ lakue mbeti ti asango ni ahon ti tene mo pensé.
- Amp-l’heure ti ngangu: 100Ah afa charge so batterie ni alingbi ti mû na gbe ti ambeni mbilimbili ye ti tara. Tongana mo ye ti wara mbeni nda ti tënë so alï mingi na ndo ti ye so Ah aye ti tene na yâ ti sarango ye, bâ fango lege ti e na .amp-a-heure.
Ngbanga ti nyen LiFePO4 ayeke kota chimie ti batango ye na ndo ti mbeni ye .
A yeke nzoni ti tene a sara kua na phosphate ti wen ti lithium ndali ti so a yeke sara kua na ni na yâ ti a-cycle so ayeke luti gi tongaso ndali ti so lo yeke ngbâ lakue na wâ nga lo yeke ngbâ aninga na yâ ti aye so a leke ni nzoni. Ti tene zo aduti nzoni, a ngbâ ti zia bê na ndo ti nzoni ti acellule ni, lege so a leke na a-paquet ni nga na BMS ni, me pëpe gi na ndo ti chimie ni. A yeke na lege ni ti tene a bata abatterie ti lithium so ayeke na yâ ti a-usine .IEC 62619, so afa aye so a hunda ti sara na a-épreuve ti use cellule ti lithium nga na abatterie so a yeke sara kua na ni na yâ ti a-usine.
Batterie ti 48V 100Ah ayeke bata ngangu oke?
Ngangu (Wh)=Tension × Ampère-heure. A yeke wara akota configuration use:
- 48V × 100Ah800Wh (4,8kWh)
- 51,2V × 100Ah120Wh (5,12kWh)
Tongana mo hinga pëpe tongana nyen kWh ague oko na kW na ngoi so mo yeke mû kota ti mbeni batterie na mbeni kungba, wafango nda ti ye ti e na .kW na kWhtambela na yâ ti maths.
Formule ti calcul ti ngoi ti kusala
Kapa ti théorie ayeke pëpe oko na ngoi ti salango kusala na ni. Mbeni formule so ayeke nzoni:
Ngoi ti kusala so a lingbi ti sala kusala na ni (angbonga) ≈ Wh ti batterie × DoD so a lingbi ti sala kusala na ni × Ngangu ti kusala ti inverter ÷ Watt ti charge
Tongana a mû 90% ti décharge so a lingbi ti sara kua na ni nga na 92% ti ngangu ti inverter so ayeke na batterie ti 5,12kWh (51,2V × 100Ah):
- 500W ti charge: ≈ 5,120 × 0.9 × 0.92 ÷ 500 ≈ ngbonga 8,5
- 1.000W ti charge: ≈ ngbonga 4,2
- 2.000W ti charge: ≈ ngbonga 2,1
- 3.000W ti charge: ≈ ngbonga 1,4
A-numéro so ayeke gi a-estime. Tâ ngoi ti salango kusala ayeke kiri na gbe ni mingi tongana ndowa ti ndo ni ayeke na gbe ti 0 degré , tongana akungba ayeke na kota courant ti lï na yâ ni (acompresseur, apompe, amoteur), tongana acellule ti batterie ni aga mbakoro awe, wala tongana BMS asala si courant ti décharge ni adë ti bata na paquet ni.
Atâ ye ti nzoni nga na aye so ala zia bê na ndo ni .
Aye ti yongoro cycle, na a-avertissement
A-paquet ti LiFePO4 so a leke ni nzoni alingbi ti mû a-cycle 3 000 ti si na 6,000+, me wungo so ayeke na lege ni pëpe sân ti tene a sara kua na a-épreuve ni. Tongana mo yeke bâ mbeni mbeti ti asango, bâ:
- A yeke wara na yâ ti test ti cycle ni (mingi ni 80% wala 90%) .
- Charge na décharge (mingi ni 0,5C wala 1C)
- Test ti wâ (mingi ni a yeke 25 degré ± 2 degré ) .
- Fini-ti-critère ti fini (mingi ni 70% wala 80% ti ngangu so a fa)
A-batterie use so ayeke sara publicité ti “cycle 6 000” alingbi ti duti na tâ fini ti kua so ayeke nde mingi tongana a tara mbeni oko na 0,2C / 25 degré / 80% DoD na mbeni na 1C / 45 degré / 100% DoD.
Stabilité ti chaleur na sécurité .
LiFePO4 ayeke na ngangu mingi ti kpe na wâ ahon gbâ ti a-chimie ti lithium so a leke ni na nickel-, ndani la lo yeke komande na ndo ti batango aye so ayeke luti gi tongaso. Ti tene a gue na ni, a lingbi a-cellule nga na a-paquet ahon na yâ ti a-épreuve so a fa nda ni na yâ ti .Mbeti ti ONU ti a-épreuve na a-critère Mbage 38.3.. Ti a-appareil ti batango ngangu so a zia na sese na Amerika ti Mbongo, fani mingi azo so ayeke vo ye ayeke hunda nga .UL 1973 na UL 9540 ..
Ga na ngangu ti sala kusala na ni ahon plomb-acide
A yeke wara na yâ ti batterie ti plomb-acide mingi ni 50% ti DoD ti bata fini ti cycle ni. Mbeni paquet ti LiFePO4 alingbi ti sala kusala lakue na 80–90% ti DoD. Na lege ti salango ye, mbeni batterie ti LiFePO4 ti 48V 100Ah ayeke mû ndulu na 1,6–1,8× ngangu so a lingbi ti sala kusala na ni ti mbeni banque ti acide ti plomb ti 48V 100Ah- kozoni si a hunda ti kiri ti charge ni.
Sorongo nzoni batterie teti application oko oko .
A sû iri ti "48V 100Ah" na ndo ti application kue, me nzoni batterie ti mbeni armoire ti télécommunication ayeke pëpe nzoni batterie ti mbeni coque ti ngu-ingo. Na gbe ni ge, a yeke wara ye so ayeke kota ye mingi na yâ ti demande oko oko:
Ndokua ti batango ngangu ti lâ
Fa na gigi fenêtre ti tension ti batterie ti inverter ni (mingi ni 44–58V), protocole ti salango lisoro so a hunda (CAN wala RS485 teti mingi ti a-inverter hybride), nga wala marque ti inverter ni ayeke na ndo liste ti aye so alingbi na batterie ni. Ti wara ambeni tënë na ndo ti topologie ti système ni, bâ .na ndo-grille vs na ndo ti -grille vs a-système solaire hybride. Akota a-array ti lâ ahunda nga ti tene courant ti charge ti BMS angbâ lakue ti hon courant ti sigingo ti MPPT.
Ngangu ti sauvegarde ti télécom
Asite ti télécommunication ayeke sala kusala na a-appareil ti -48V DC. A yeke sara kua na batterie ti 48V 100Ah ti .ngangu ti sauvegarde ti télécoma lingbi a lingbi na akota ti armoire (so mingi ni a yeke 19-pouce wala ETSI 21-pouce rack), a mû maboko na SNMP wala Modbus ti bâ ndo na yongoro ndo, na a sala kusala na yâ ti akota ndowa kue so a tingbi na ni na yâ ti abongo ti ita. A yeke sara kua na a-échelle parallèle ti si na a-unité 4–16.
RV na Système ti ngu-ingo .
Akota ye so ayeke na yâ ti boîte ni ayeke ti bata ndo (IP65+ ndali ti azo ti ngu-ingo), ti kanga lege na yengingo ti sese, ti duti na mbeni forme so ayeke ngangu pëpe nga ti lingbi na chargeur so ayeke na yâ ti bateau ni (alternateur, chargeur ti DC-DC, wala chargeur ti ngangu ti yanga ti ngu-). Mingi ti azo so ayeke sala kusala na a-RV ayeke sala kusala na a-système ti 12V wala 24V - mbeni batterie ti 48V alingbi gi tongana inverter, chargeur, na kangbingo yâ ti DC ayeke nga na 48V-.
Off-Acabine so ayeke na grille pëpe nga na asite so ayeke yongoro
Ti bata ni kete ayeke kota ye mingi ge ahon na ambeni ndo nde. Bâ kete -threshold ti batango charge ti température na wala paquet ni ayeke na self-chauffage so abungbi. Ti charge LiFePO4 na gbe ti 0 degré sân ti tene a chauffer ni ayeke buba a-cellule ni lakue lakue - mingi na ndo ti tënë so na yâ ti mbeti ti fango lege na e ti .batterie ti lithium ayeke na wâ.
Backup ti dengo buze na ti kusala
Mbeni batterie oko ti 48V 100Ah ayeke mingi ni kete mingi teti ando ti dengo buze. Mingi ti akua ni ahunda ti tene a leke a-banque so ayeke parallèle wala mbeni étagère so a mû ni nde. Na ndo ti échelle so, .ga -a-système ti batterie ti tension(200V–800V) mingi ni ayeke mû nzoni kusala nga na kete équilibre-ti-ngengo ti système ni ahon ti akete -stack ti tension.
48V 100Ah LiFePO4 na Plomb-Acide: Ndo so kangbi ni ayeke kota ye dä
| Nda | 48V 100Ah ti fini ti zo4. | 48V 100Ah Plomb{2}}Acide (AGM/GEL) |
|---|---|---|
| Energie so a lingbi ti sara kua na ni (typique) | ~4,3–4,6kWh na 90% ti DoD | ~2,4kWh na 50% ti DoD |
| Aye ti cycle (ti mingi ni, 80% DoD) | 3 000–6, 000+ | 500–1 200 . |
| Kilo | kilo 40 ti si na 50 | kilo 140 ti si na 180 |
| Tour-voyage ti nzoni | ~95–98% | ~75–85% |
| Leke ni | Mbeni oko pepe (a kanga ni, BMS-a sala kusala na ni) | Égalité périodique, vérification ti terminal |
| Coût ti kozoni | Ga . | Na gbe ni |
| Niveau ti coût ni ahon ngu 10 . | Mingi ni, a yeke kete . | Mingi ni, a yeke ga ndali ti remplacement . |
A-valeur ni ayeke a-range ti typique. Atâ wungo ni aluti na ndo ti mbilimbili ye so a leke ni nga na aye so azo so asara ni asara ti tara na ni.
Liste ti azo so ayeke vo ye na B2B: Ye so a lingbi mo hinga ni kozoni si mo sara commande
Ti azo so a vo a-projet na a-integrateur, a lingbi a sû atënë so na mbeti - so a yeda na ni pëpe tongana mbeni ye so afa so tënë ni ayeke tâ tënë:
- Mbeti ti asango kue so ayeke na tension ti iri, tension ti charge, kongo ti décharge, courant ti décharge so ayeke gue na li ni nga na ti kota ni
- Aye ti tara ti fini ti zo (DoD, C-taux, ndowa, critère ti EOL)
- BMS afa: wungo ti courant so ayeke gue na li ni, courant so ayeke na nduzu mingi, kete -température so a fâ yâ ni, kode ti équilibrage
- Mbeti ti protocole ti salango lisoro (carte ti ID ti CAN, tableau ti registre ti Modbus, wala MIB ti SNMP)
- Molongo ti aye so alingbi na inverter - ayeke nzoni mingi na aversion ti micrologiciel so a tara ni awe
- ONU 38.3 résumé ti tara ti tokuango ye na bateau .
- MSDS/SDS teti salango ye alingbi na ndia ti douane na ti ndokua .
- A-offrande so alingbi ti mû maboko na azo ti gue na ando nde nde: IEC 62619, UL 1973, UL 9540, CE, wala ambeni mbeti nde so ague oko na kodoro so ndia ti kodoro ni ayeke gue dä .
- Atënë ti garantie: angu ti calendrier, wungo ti cycle, threshold ti batango ngangu, nga na aye so ayeke sara si couverture ni aga senge
- Asango ti consistance ti batch tongana a commande a-paquet ahon oko teti connexion parallèle
Ti OEM wala acommande so a leke ni nde, fa nga so fournisseur ti cellule ni, adessin ti mécanique ti paquet ni, mara ti terminal ni nga na couple ni, note ti IP ti boîte ni nga na aye so a hunda ti zia na ndo ni.
Zo wa la a lingbi lo soro batterie so .
Nzoni fit .: a-projet so a hunda 4–5kWh ti ngangu so a lingbi ti sala kusala na ni na yâ mbeni paquet oko oko, 5+ ngu ti kusala, kete batango ye, konongo ti parallèle ti module, na salango ye alingbi na a-inverter ti 48V so azo mingi ayeke sala kusala na ni. A-armoire ti télécommunication, akete backup ti C&I, nga na ada so ayeke na réseau pëpe, aye so kue alingbi tere nzoni.
Mavre fit: a-application so ahunda ti tene a sara kua na ni ahon 20kWh (akota tension ayeke mingi ni nginza mingi), kua ti batterie ti démarrage (a leke LiFePO4 pëpe ti tene moteur ni asara kua na ni), a-système so ayeke sara kua na 12V wala 24V DC, wala a-projet so ngere ti kozoni ayeke gi oko ye so a lingbi a mû.
Afaute so azo ayeke sara ka ti kpe ni .
- Dimension ti Ah gi lo oko .: mbeni étiquette ti 100Ah so ayeke na tension pëpe, DoD, na courant ti BMS afa na mo ndulu na ye oko pëpe na ndo tâ kusala.
- Ti bâ wala inverter ni ayeke na lege ni .: a lingbi tension alingbi tere me a lingbi pëpe - protocole ti sarango lisoro alingbi pëpe ayeke kota ye so ayeke sara si a yeke ngangu ti sara kua na ni.
- Ti ke charge ti kete -: na yâ ti a-armoire so ayeke na chauffage pëpe wala na yâ ti a-installation ti hiver, ti charge ni na gbe ti 0 degré sân ti tene a chauffer ni ayeke sara si gigi ti paquet ni aga nduru biani.
- Ti bungbi angbene paquet na afini paquet na parallèle .: déséquilibre ti capacité ayeke gbu fini paquet ni ti yô akungba mingi, na a sara si lo yeke buba hio.
- Yeda na cycle ti yanga -atënë ti fini: hunda lakue ti hinga ye so ayeke si na yâ ti test ni, me pëpe gi wungo ni.
FAQ
KWh oke la ayeke na yâ ti batterie ti 48V 100Ah so ayeke na LiFePO4?
A yeke wara 4,8kWh na 48V ti nominal, wala 5,12kWh na 51,2V ti nominal. A lingbi ti sala kusala na ngangu so ayeke mingi ni 85–90% ti wungo so alingbi na wungo ti BMS so a fâ yâ ni.
Batterie ti 48V 100Ah ayeke sara kua na charge ti 1 000W teti ngoi oke?
Na yâ ti angbonga 4 ti si na 4,5, a yeke sara kua na mbeni inverter so ayeke sara kua nzoni na 90–92% nga na 90% ti akota ngu so a lingbi ti sara kua na ni. Tâ ngoi ti salango kusala ayeke tï na ngoi ti dê, na abatterie so aga mbakoro awe, wala na akungba so ayeke na kota courant ti lï na yâ ni.
51.2V ayeke oko na 48V?
Biani, na lege so a iri ala use kue abatterie ti "48V-classe". 51.2V ayeke tension ti iri ti mbeni bungbi ti LiFePO4 so ayeke na acellule 16; 48V ayeke mingi ni mbeni ye so a leke ni na acellule 15. Mingi ti a-inverter na a-chargeur ti "48V" a leke ni ti sala kusala na aye use so kue.
Mo lingbi ti zia gbâ ti abatterie ti 48V 100Ah na yâ ti parallèle?
Mingi ni, en, me bâ aye ota: wungo ti parallèle ti zo so asara ni, wala a-paquet kue ahunda oko model nga na oko micrologiciel, nga wala BMS ni ayeke mû maboko na sarango lisoro na maître-slave wala lo yeke sara kua gi lo oko. Lo mû a-câble so yongo ni alingbi tere nga na jauge so ayeke na popo ti apaquet ti kpe ti kangbi yâ ti courant ni legeoko pëpe.
Mo lingbi ti sara kua na ni na mbeni inverter ti lâ?
Ên-ën, fenêtre ti tension ti batterie ti inverter ni, protocole ti lisoro so a mû maboko na ni nga na molongo ti batterie so a yeda na ni ayeke kota ye kue. Hunda mbeti ti inverter ti azo so amû batterie ni kozoni si mo sara commande.
A lingbi mo gi ti wara a-attestation wa?
Na kete ni: ONU 38.3 teti yongo ye, IEC 62619 teti salango kusala na ni na yâ ti a-usine, na UL 1973 wala UL 9540 teti a-appareil so a sala kusala na ni na Amerika ti Mbongo. Amagazin ti ndo ni alingbi ti hunda ambeni mbeti nde.
Kete tene
A yeke 48V 100Ah LiFePO4 batterie so amû na mo 4,8–5,12kWh ti ngangu so a bata ni, ndulu na ngbonga 4 ti kusala na ndo mbeni kungba ti 1kW, na mbeni fini ti kusala so - na cycle ti mbilimbili-test ti fini ti -s mingi ni ahon {{1×}d na {{1×}d . Label ti spécification ni ayeke tongo nda ni, me pëpe kiringo tënë ni. Atâ desizion ni ayeke ti bâ wala a yeke mû courant na BMS, ti bata ndo na ndo ti wâ, ti sara protocole ti sarango lisoro, ti mû a-certification nga na ambeti ti fournisseur.
Tongana mo yeke bâ abatterie ndali ti mbeni kua ti dengo buze, mbeni commande ti OEM wala mbeni site so ayeke na ambeni mbilimbili ye so a hunda ti sara na inverter nga na sarango lisoro, .sara lisoro na équipe ti e ti ingénieur .na fä ti mo oko -ligne, profil ti charge, na model ti inverter ti cible teti mbeni wango so alingbi na spec-.