Batterie ti arbitrage ti énergie: Profit & Coût

Energie arbitrage ti batango batterie ayeke sala kusala na mbeni ye ti batango ngangu ti batterie ti charge na ngoi so ngere ti courant ayeke na gbe ni na ti zi ni tongana ngere ni ayeke kota, na gbiango ngangu so alondo na angbonga so ayeke ngangu pëpe ti gue na ni na ngoi so ngere ni ayeke ngangu mingi. Tënë ni ayeke simple. Economie ayeke tongaso pëpe.

Kangbi so ayeke na popo ti mbeni kete ngere ti chargengo na mbeni ngere ti decharge so ayeke kota ayeke pëpe mbeni profit. Round-perte ti efficacité, bubango ti batterie, nginza ti marché na ti réseau, nginza ti logiciel, na akatikati ti kusala kue ate na yâ ni. Ti mbeni zo so ayeke vo BESS, mbeni zo so ayeke leke ni wala mbeni zo so ayeke bâ lege ti ngangu ti dengo buze, tâ hundango tënë ni na ngoi ti mbeni bango ndo na ndo ti aye so alingbi ti si ayeke pëpe “mbeni batterie alingbi ti vo ye na gbe ni na ti kä ni mingi?” Ayeke:

Eskê net spread - na peko ti so a perdre efficacité, nginza ti cycle, a futa, na ngoi ti wungo tere - ayeke kota mingi ti kanga lege na nginza ti cycle ni nga na risque ti projet ni?

Arbitrage ti énergie na yâ ti batterie ayeke nyen?

Arbitrage ti énergie aye ti tene ti charge mbeni batterie na ngoi so courant ayeke ngbâ kete nga ti sara kua wala ti kä ngangu so a bata ni so na ngoi so courant ayeke ngbâ mingi. Cycle ni ayeke so: ngere ti aye ayeke tï, batterie ni ayeke charge; ngere ni ayeke gue na li ni, batterie ni ayeke decharge; projet ni agbu kangbi so ayeke na popo ti ngere ti charge so ayeke kete nga na ngere ti décharge so ayeke kota mingi.

Lege so ye ni ayeke tambela na ni aluti na ndo mara ti kusala ni. Mbeni BESS ti échelle ti utilité- alingbi ti sara arbitrage ti gros ti lango-kozoni nga na ti tâ ngoi -amarché wala ti gbu akota kangbi ti ngere ti node. Mbeni ndo ti dengo buze na ti kusala (C&I) ayeke sala ka arbitrage na peko ti compteur ni, na lo yeke charge na yâ ti ngoi so azo ayeke sala kusala na afenêtre pëpe na lo yeke zi ni na ngoi so azo ayeke futa nginza mingi ti kpe ti wara courant ti réseau so ngere ni ayeke ngangu mingi. Mbeni kusala ti batango aye ti lâ-plus-a lingbi ti futa nginza na lege ti surplus ti génération ti midi na ti zi ni na pekoni tongana ngangu ni ayeke na ngele mingi. Logique ti dengo buze ni ayeke oko na yâ ti aye ota so kue - ngere ni alondo na changement ti ngangu na yâ ti ngoi - me akanga lege nga na asango so mo yeke na bezoin ni ayeke nde mingi, ndani la si mbeni model ti arbitrage oko ayeke sara ka pëpe transfert propre na popo ti ala.

Tongana nyen la Arbitrage ti Energie ti Batterie ayeke sara kua Etape na Etape .

1: Hinga ngere ti charge ti Windows so ayeke na gbe ni.

Kozo ye so a hunda ayeke ti wara tâ lege ti futango nginza na gbe ti -. A yeke si mingi na bï tongana hundango ye ayeke mingi pëpe, na midi tongana ngangu ti lâ ayeke mingi, na ngoi ti surplus-so alingbi ti kiri ti ga fini, na yâ ti afenêtre ti tarif so ayeke na kota ndo pëpe, wala na ngoi ti akota marché so wungo ti azo ayeke dä wala so ahon ndo ni - nga na yâ ti ambeni marché, na ngoi so ngere ni ayeke nzoni pëpe. A lingbi batterie ni acharge pëpe gi ngbanga ti so lo yeke senge; a lingbi lo futa nginza gi tongana ngere ti decharge so a ku ti tene a futa ni alingbi na nginza so a futa ti futa na ni.

2: Bata ngangu na yâ ti mbeni fenêtre ti SOC so ayeke nzoni

A BESS ayeke sala kusala mingi pëpe na 100% ti ngangu ti plaque ti iri lâ oko oko. Azo so ayeke sara kua na ni azia na sese mbeni fenêtre ti chargement so ayeke nzoni ti bata batterie ni, ti sara ye alingbi na aye so a hunda na yâ ti garantie ni nga ti bata ngangu ti sara ambeni kua nde. Mbeni batterie ti 4 MWh alingbi ti mû ngangu ti arbitrage ti lâ oko oko so ayeke na gbe ti 4 MWh na peko ti so a zia na yâ ti dû ni -akete limite ti décharge nga na akete marge ti réserve. Ye so ayeke kota ye ndali ti so nginza so arbitrage ayeke wara aluti na ndo ti .a lingbi ti sara kua na ningangu, me pëpe fä ti iri so a sû na ndo ti bozo ni.

3: Decharge na ngoi ti ga-angbonga ti ngere

Batterie ni ayeke decharge na ngoi so courant ayeke na ngele mingi ti fa so cycle - ti lakui, ngoi ti -ti-salango kusala na afenêtre, akota ngele ti akota ye, angoi ti bungbingo azo, wala akota charge ti ndokua so a vo na réseau ayeke ngbâ mingi. A lingbi a zi na yâ ti decharge ni nginza so a futa ti futa na ni kozoni plus aperte, dégradation, a-offrande nga na risque ti kusala, me pëpe gi ti hon ngere ti charge ni na ndo ti mbeti.

4: Lo sara kua na mbeni EMS ti sara si tokuango ambeti aga nzoni .

Arbitrage ayeke ngangu ti sala kusala na maboko. Mbeni BESS ti laso aluti na ndo mbeni ye so ayeke bâ lege ti ngangu ti zo ti hinga ngere ti aye, ti hinga dutingo ti charge ni, ti bata akatikati ti kusala ni nga na ngoi so a yeke charge na a yeke zi ni oko oko. Mbeni EMS so alingbi ti mû poids ti a-ancien ti ngere, ti charge ti ndokua ni, ti a-énergie so ayeke kiri ti ga fini, ti état ti charge, ti tour-efficacité ti voyage, ti dégradation, ti demande-exposition ti charge, ti alimite ti exportation, ti andia ti marché, nga na ti backup-réserve ti ngangu ti décision wala ti décider. Tongana a yeke pëpe na ndara so, mbeni batterie ayeke charge hio mingi, a yeke kä ni na nginza mingi pëpe, a yeke manke anzoni fenêtre wala a yeke gbi fini ti cycle ni na ndo ti akete spread. Na yâ ti sarango ye ti lo, nzoni ti .système ti bango lege ti ngangufani mingi a kangbi popo ti mbeni ye ti arbitrage so ayeke mû nginza mingi na mbeni ye so ayeke na yanga ti kodoro.

Brut ti kangbingo yâ ti nginza ayeke pëpe mbeni profit .

Faute so azo ayeke sara ka mingi ayeke ti bâ gi kangbingo yâ ti aye so lê abâ. Tongana ngangu ti off-peak ayeke futa $30/MWh na ngangu ti peak ayeke kä ni na $70/MWh, kangbingo yâ ti kota tënë ni ayeke tongana $40/MWh - me so ayeke pëpe marge ni.

Mbeni formule so ayeke mû maboko mingi ayeke so:

Net spread na MWh oko oko so a zi=ngere ti decharge − (ngere ti charge ÷ tour-efficacité ti voyage) − ngere ti dégradation − afuta so ayeke changé

Teti so batterie ni ayeke girisa ngangu na lege ti lïngo na ti sigingo, ngere ti MWh oko oko so a zi ni ayeke kota ahon ti so ngere ti chargengo ni afa.

Calcul ti tapande .

A yeke nzoni ti tene a futa nginza na $30/MWh, a zi nginza na $70/MWh, a sara kua nzoni na tour-voyage ti 88%, a futa nginza ti dégradation na $6/MWh so a zi ni, nga na a futa so ayeke changé changé so ayeke $3/MWh so a zi ni.

• Coût ti chargement so ayeke nzoni: $30 ÷ 0.88 =34,09 $/MWh
• A kangbi yâ ti nginza ni: 70 $ − 34,09 $ − 6 $ − $3 =26,91 $/MWh

Tongaso, mbeni kota wungo ti nginza ti dollar 40 aga ndulu na dollar 26,91/MWh .Kozoa yeke futa nginza, nginza nga na impôt. Tongana batterie ni ayeke mû 3,4 MWh ti ngangu so alingbi ti sala kusala na ni na yâ ti acycle 300 so ayeke mû nginza mingi na yâ ti ngu oko oko, marge ti arbitrage ti ngu oko oko so a fa ni ayeke 3,4 × 300 × 26,91 $ ≈ .$27,448.

Akota gbotongo mê use abata tënë so na lege ni. 88% ti wungo so ayeke ge ayeke mbeni ye so ayeke sara si ye aga ngangu pëpe, système-niveau AC-ti -AC apensé; NREL ti Baseline ti Technologie ti Ngu oko oko asala kusala na mbeni zo ti fango tënë .ronde -voyage ti ngangu ti ndulu na 85% teti utilité-échelle ti lithium-ion ti batango ye, na tâ-sese ti système ti kusala ayeke nde nde na lege ti gbiango ye, mungo maboko, na akungba ti chaleur. 300-cycle assumption aluti kue na ndo ti changement ti marché, kode ti tokuango ye, nga na dutingo dä. A yeke mbeni tapande, pëpe mbeni tondo ti kiringo na ni - lo mû mbeni BESS ti devant-ti mètre so ayeke na ngere ti dengo buze na so futango ngangu ti lo ayeke dä pëpe, na lo zia na gigi batterie, inverter, EPC, interconnexion, batango ye, logiciel, impôt, nga na nginza ti nginza, nga na mbeni cap ti garantie kue so ayeke na yâ ti batterie.

A lingbi a kangbi yâ ti ngere wa ti tene arbitrage ti batterie ni afuta?

Ti kiri na formule ni na place ni ayeke kiri tënë na hundango ndo so azo so ayeke vo ye ayeke hunda biani. Ti fâ même na ndo ti mbeni cycle, ngere ti decharge ni adoit kamême ti kanga lege na ngere ti chargement so ayeke nzoni plus dégradation nga na a-offrande so ayeke changé. Lo sara kua na a-oko wungo so: $34.09 + $6 + $3 =43,09 $/MWh. Na ndo ti mbeni nginza ti dollar 30, so ti tene so a lingbi wungo ti nginza so a kangbi na ndo ni kue ahon ndulu na 100.dollar/MWhgi ti fâ même na niveau ti cycle - na so ayeke kozoni si a kiri na mbeni dollar oko ti fixe, ti nginza, wala ti impôt.

A yeke na lege ni ti tene: mbeni "kota-so abâ" $40 kota tënë ti kangbingo ye alingbi ti duti nzoni, na ngoi so mbeni kangbingo ye ti $15 so abâ gigi tongana ye so a yeda na ni na bango ni alingbi ti zi pëpe pause-même tongana a zia na yâ ni aperte nga na afuta. Kozoni si RFQ sizing, a yeke nzoni ti sara calcul ti break-même ti kangbingo yâ ti mo wani ndali ti efficacité ti mo wani, dégradation, nga na a-assumption ti nginza, na pekoni mo bâ ngbonga oke na yâ ti ngu oko oko marché wala tarif ti mo ayeke zi ni biani. Mbeni kete wungo ti akota ngere so ayeke gue na li ni ngu oko oko ayeke yô pëpe mbeni kusala; e yeke na bezoin ti wara gbâ ti nginza na yâ ti ngu ni kue.

Akota ye so asara si nginza so a wara na lege ti arbitrage ti batterie adë .

Ronde-Voyage ti Efficacité ti Perte

Na 88%, ndulu na 100 kWh so a charge ni ayeke kiri na kWh ndulu na 88 na gbe ti ambeni ye so a fa ni; tanga ni ayeke buba ndali ti conversion, sarango kua na thermique nga na akungba ti mungo maboko. Ti sala kusala nzoni mingi pëpe ayeke sala si ngere ti ngangu so a bata ni ague na li ni na a pusu ngere ti decharge so mo yeke na bezoin ti fâ ni. Bâ wala mbeni wungo so a fa ni ayeke mbeni numéro ti niveau ti DC/cellule- wala mbeni numéro ti niveau ti AC-ti -AC ti système-, ngbanga ti so aye use so alingbi ti duti nde na lege ti ambeni ye na a lingbi mbeni model so a lingbi ti sara kua na ni na banque asara kua na ngere ti niveau ti système-.

Batterie ti bubango na ngere ti cycle .

Cycle oko oko ayeke mû kete batterie. A yeke fa ni mingi pëpe na yâ ti mbeni rapport ti nginza so a wara nze na nze, me a yeke tâ ye, na a zia bê na ndo ti kota ti decharge ni, moyenne ti dutingo ti charge ni, ndowa, wungo ti charge na decharge ni, chimie ti acellule, fani so a yeke sara na cycle ni nga na lege so a yeke sara kua na chaleur ni. Ti arbitrage, a yeke sala kusala na dégradation tongana mbeni ngele teti MWh oko oko ti kusala; tongana spread ni ayeke kete, batterie ni ayeke mû nginza mingi ti sara na acommerce so ayeke na ngere mingi pëpe. Ti gbu nda ti ye .ngoi oke la a-appareil ti batango na lithium-ion ayeke ningana gbe ti alege nde nde ti kpengo na vélo ayeke kota ye mingi ti leke ngere so na lege ni.

Afuta ti réseau, afuta ti kusala, na O&M .

Na lege ti nginza ti arbitrage nga na ndo ti site ni, a yeke kiri ti sara si nginza ti arbitrage ni aga kete na lege ti mungo mbage na yâ ti marché ni nga na nginza ti lege-ti -marché ni, nginza ti importation wala ti exportation ti réseau, nginza ti compteur na ti réglementation, nginza ti EMS wala ti logiciel ti dengo buze, ti batango ni, ti assurance, ti mungo maboko na azo ti sara ye alingbi na ni. Aye so ayeke nde nde mingi na lege ti kodoro, marché, nginza so a futa ti vo na ye nga na lege so a leke na kusala ni, tongaso ala yeke na yâ ti tapande ni ngbene ye na tongo nda ni ahon ti tene a duti tongana mbeni ye so a pensé na ni na pekoni.

Risque ti ngoi ti kua nga na ti disponibilité

Mbeni batterie ayeke wara gi na ngoi ti afenêtre ti ngere so alingbi. A leke ti bata ni nzoni, afaute ti sarango lisoro, voyage ti inverter, derating ti thermique nga na kangango lege na réseau, aye so kue ayeke fâ yâ ti akota ye so ayeke mû nginza mingi so a gbu ni ngu oko oko. A lingbi mbeni model ti banque abâ pëpe so disponibilité ni ayeke mbilimbili-kue - a lingbi lo diko wungo ti cycle ti disponibilité ni na mbeni wungo ti disponibilité so ayeke tâ ye na lo tara mbage ti peko ni.

Na ngoi so Arbitrage ti Energie ayeke sala kusala nzoni mingi .

Arbitrage ayeke futa amagazin nga na a-offrande so ayeke sara si ngere ti aye ayeke changé mingi, fani mingi nga zo alingbi ti hinga ni kozoni. Tongana a yeke kota ye mingi nga a yeke sara ni lakue, a yeke sara si batterie ni alingbi ti mû nginza mingi.

Ngoi-ti-sala kusala na a-offrande teti asite ti C&I.Na ndo so off-peak na peak rates ayeke nde na lege ti ndara, mbeni batterie ti C&I alingbi ti charge na nginza mingi pëpe na ti décharge na ngoi ti peak so ngere ni ayeke ngangu mingi - so fani mingi a yeke tingbi na .changement ti chargena peko ti rasage. Me a lingbi a diko nginza ni nzoni: nginza so a futa ti hunda ye, a kanga lege na tokuango ye na kodoro wande, nga na nginza so a futa ti ku ye alingbi ti gbian aye ti mosoro kue.

Ga-grilles solaires na dip ti midi.Na yâ ti sarango ye ti lo, ambeni fenêtre ti arbitrage so ayeke polele mingi alondo na lâ. Na ngoi so lâ ayeke lï na yâ ti amagazin tongana CAISO ti Californie, charge net ti midi nga na ngere ti akota ye ayeke tï na ngoi so ngere ti lakui angbâ ti gue na li ni - modèle ti .Azo ti Amerika so ayeke bâ lege ti asango na ndo ti énergie asû mbeti tongana “courbe ti canard” so ayeke gue na li ni.. Mbeni batterie alingbi ti charge na yâ ti ngoi ti midi so ayeke ngbâ kete na ti décharge na yâ ti kota ngoi ti lakui, so ayeke mbilimbili ndani la .bungbingo solaire na batterieayeke mara ti arbitrage tongaso.

A yeke wara kangbi na popo ti ngere ti aye nga na wungo ti azo.Na yâ ti akota marché so ayeke na ngere ti nodal, akanga lege na transmission ayeke sara si ngere ni ayeke nde na lege ti ndo so zo ayeke dä. Mbeni batterie so a zia na yâ ti zone ti droite alingbi ti gbu ngere ti congestion - me so ayeke mbeni kode so ague na li ni mingi so a hunda ti wara anzene nzene sango na ndo ti node, ti gi nda ti aye na popo ti azo, nga ti wara lege ti vo ye na yâ ti amagazin, na lege ni alingbi ti changé tongana a yeke sara si grille ni aga nzoni.

Tongana Arbitrage ti Batterie ayeke na lege ni pëpe .

Arbitrage ayeke mbeni ye so alingbi pëpe tongana ngere ni ayeke gï oko, tongana kangbi so ayeke na popo ti -peak-na -peak ayeke kete, wala tongana afuta ti grille ni ayeke effacé kangbingo yâ ti aye ni. A yeke buba nga tongana batterie ni alingbi pëpe ti tokua ni na gigi wala ti mû mbage na yâ ti amagazin, tongana mbeni ye ti tokuango ni na lege ti automatique ayeke dä pëpe, tongana garantie ni akanga lege na kpengo na vélo ngangu mingi, wala tongana bubango ti ye ni ague na li ni ahon ti so a pensé. Na tongana ye ni aluti na ndo ti akota ngere so ayeke gue na li ni mingi pëpe, wala a lingbi lo bata mingi ti ngangu ti lo teti ngangu ti mungo maboko, arbitrage alingbi pëpe ti duti ancre ti tënë ti dengo buze. Ndia ni ayeke na yâ ti aye kue: mbeni kangbi ti ngere so ayeke dä ayeke pëpe mbeni raison ti sara si - spread ni a lingbi ti clear break-même na marge ti bata.

A lingbi mo mû mbeni BESS ti sara na arbitrage?

Ti azo so ayeke vo ye nga na azo so ayeke leke ada, hundango ndo so ayeke kota mingi ahon “arbitrage ayeke sara kua?” ni "a lingbi batterie ni aduti .kotana ndo ni?" Aye ota akangbi popo ti ala nzoni.

• Arbitrage alingbi ti duti kota ye ti salango na kusala .tongana ngere ni ayeke gbian, ngoi-ti-salango kusala wala ti kangbingo yâ ti akota ye ayeke kota, a lingbi ti fa kozoni awe fenêtre ti kota ni, na dutingo ti nginza ni ayeke ngangu pëpe ti sala kusala na ni lâ oko oko sân ti tiri na ambeni kungba nde.
• A lingbi arbitrage angbâ na use ndo .tongana a ngere ni ayeke tâ gi oko, tongana a kanga lege na réserve ti sauvegarde, wala tongana a kanga lege na exportation ti sara ye so batterie ni alingbi ti sara - ge arbitrage ayeke opportuniste ti gue na li ni, me pëpe chauffeur ti futango ye.
• Arbitrage abezoin ti pilé .na yâ ti mingi ti atâ kusala ti C&I: a yeke futa nzoni mingi tongana a bungbi ni na peak shaving, solaire self-consommation, nga na aservice ti réseau so ayeke dä, tongaso si mbeni nginza oko pëpe alingbi ti yô tënë ni kue.

Ti mingi ti akua ti C&I, gi arbitrage oko ayeke sala ka pëpe si a futa nginza kue gi tongana kangbingo yâ ti nginza ni ayeke kota mingi wala batterie ni afâ nga nginza so a hunda ti hunda. Fango ngbanga oko so akiri aleke kusala ti lekengo ye ti londo na "sala si ngoi ni aninga mingi" ti si na "salango si batterie ni alingbi na ngele so site ni alingbi biani ti gbu."

C&I vs Utilité-Échelle vs Solaire-Plus-Arbitrage ti batango ye

A yeke aye so azo ayeke bâ ni mingi, me pëpe andia so a leke ni awe; nzoni lekengo ye ni aluti na ndo lekengo ti marché ti ndo ni nga na aye so a leke ti sala na yâ kusala ni. Azo so ayeke vo ye na yâ ti akozo molongo use alingbi ti haka alege ti hardware na lege ti .alege ti batango ye ti dengo buze nga na ti ndokua, so afa aconfiguration so a yeke sala kusala na ni mingi na peko ti mètre ni.

Arbitrage ti énergie vs Rasage ti kota ndo vs Empilage ti nginza

Arbitrage ayeke gi mbeni lege so mbeni batterie ayeke wara na nginza. A-projet mingi ayeke sala kusala na bungbingo ti nginza, tokuango na ndo ti akota ngu ti ngele mingi - me akota ngu so alingbi ti tiri, teti so oko ngangu alingbi pëpe ti sala kusala na aye kue gi fani oko.

Tongana a lingbi mbeni ndokua abata 50% ti réserve ti backup, ndambo ni so ayeke dä pëpe teti arbitrage ti lâ oko oko. Tongana a mû batterie ni na mbeni kusala ti grille na yâ ti angbonga so a fa, lo lingbi pëpe ti tomba peko ti nzoni kangbingo yâ ti lango ni. A yeke ndani la si kode ti tokuango ye ayeke kota ye mingi tongana kota ti appareil - nga ngbanga ti nyen .peak rasage na batterie .a yeke fani mingi si a bungbi ni na arbitrage ahon ti tene a bâ ni tongana mbeni ye nde na place ni.

Tongana nyen ti bâ mbeni kusala ti BESS ti arbitrage ti énergie .

Mbeni évaluation so alingbi ti sala kusala ayeke tambela na yâ ti alege oku.Kozoni, bungbi asango so:na popo ti akota ngere ti courant, ngoi-ti -salango kusala na demande-structure ti charge, profil ti charge ti ndokua ni, akatikati ti tokuango na gigi na ti tingbingo tele, ngangu ti batterie na a-évaluation ti ngangu, fenêtre ti SOC so alingbi ti sala kusala na ni, tour-efficacité ti voyage, nginza ti cycle so a ku ti sala kusala na ni, akatikati ti EMS na garantie. Tongana a yeke pëpe aye so, mbeni tondo kue ayeke gi mbeni ye so zo apensé.

Use ni, fa nda ti kode ti kusala .- mbeni cycle oko na yâ ti lango oko, a-cycle ti mbage mingi, ngangu ti batango ye so a bata ni, kota -priorité ti rasage, wala mungo mbage na yâ ti marché - ndali ti so sorongo ye so ayeke fa wungo ti a-cycle, bubango ti aye, nga na ngangu so ayeke dä.Ota ni, sara calcul ti netto ni, me pëpe ti kota tënë ni, .na pekoni, mo mû ngangu ti décharge so a lingbi ti sara kua na ni mingi na lege ti acycle so a ku ti wara nginza dä.Osio ni, run base, ga, na kete cas .na tarango sensitivité na ndo ti kusala, bubango ti aye, achangement ti ngere, dutingo dä nga na nginza so a futa ti vo na ni.Oku ni, haka marge ti arbitrage na ngere ti fini kue .- batterie, PCS na transformateur, ziango na ndo ni, tingbingo ye na popo ti ala, EMS, batango ni, konongo ni, mungo ngongoa ti nginza, impôt, na hunzingo ti -fini - pëpe gi marge ti dengo buze ti lâ oko oko. Mbeni kusala so aluti gi na ndo ti arbitrage ayeke ga na akpale ti dengo buze mingi ahon mbeni so arbitrage ayeke mbage ti mbeni kota bungbi ti aye.

Ahundango ndo so azo ayeke hunda ka mingi

Nyen la ayeke bata batterie ti arbitrage ti énergie?

Lo yeke sala kusala na mbeni ye ti batango ngangu ti batterie ti charge na ngoi so ngere ti courant ayeke na gbe ni na ti decharge na ngoi so ngere ni ayeke ngangu, ti gbu kangbi so ayeke na popo ti ngoi so ngere ni ayeke kete- na ngoi so ngere ni ayeke ngangu mingi-.

Arbitrage ti énergie ayeke sara nzoni na batterie?

Lo lingbi ti duti, tongana net spread - na peko ti tour-voyage pertes, dégradation, a-offrande, na ngoi ti wungo tere - ayeke kota mingi ti kanga lege na nginza ti cycle ni nga na risque ti projet ni. A yeke pëpe gi ngbanga ti so akota ngere ahon akota ngere ti off-peak.

Prix ​​wa la mo yeke na bezoin ti tene arbitrage afuta?

A lingbi ti tene ngere ti decharge ni akanga lege na ngere ti chargement so ayeke nzoni (ngere ti chargement ÷ tour-efficacité ti voyage) plus dégradation na a-offrande so ayeke changé, na marge angbâ ndali ti a-offrande so ayeke fixé nga na ti financement. Calculé pause-même teti a-numéro ti mo mveni, na pekoni bâ ngbonga oke na yâ ti ngu oko oko marché ti mo ayeke zi ni.

Tongana nyen la ronde-voyage ayeke sara ngangu na ndo ti arbitrage?

Lo yeke sara si ngangu ti decharge so a lingbi ti sara kua na ni adë tongana a haka ni na ye so a charge ni, na a yeke sara si ngere ti ngangu so a bata ni nga na ngere ti decharge so a hunda ti tene a fâ yâ ni ague na li ni. Lo yeke na mbeni système-niveau AC-ti -AC ngere, me pëpe mbeni cellule-niveau ti fä.

Eskê bubango ti batterie ayeke kota ye na yâ ti arbitrage ti énergie?

En. Arbitrage ahunda ti tene zo asara kua na vélo, na vélo ni ayeke te batterie. A yeke sara si dégradation ni aga mbeni coût ti MWh ti produit oko oko na a zia ni na yâ ti model ni.

Arbitrage ti ngangu ayeke oko na rasage ti peak?

Ên-ën, arbitrage agbu kangbi so ayeke na popo ti ngere na yâ ti angoi nde nde; peak shaving ayeke sara si mbeni ndokua ayeke hunda ye mingi ti tene a futa nginza ti hundango ye. Mbeni batterie ti C&I alingbi ti sala aye use so kue, me a lingbi a leke tokuango ni tongaso si ala tiri pëpe.

A lingbi mbeni kusala ti BESS aluti gi na ndo ti arbitrage?

Mingi ni pëpe. A yeke nzoni ti bâ arbitrage tongana mbeni mbage ti tënë ti dengo buze, so a bungbi ni na peak shaving, ngangu ti mungo maboko, wala akusala ti réseau na ndo so a yeke dä, tongaso si kusala ni ayeke pëpe na gbele mbeni lege ti warango nginza oko.

Na nda ni: Arbitrage ayeke mbeni ye ti kusala, me pëpe tënë ti dengo buze kue .

Energie arbitrage batterie ti batango alingbi ti leke tâ ngele, me gi tongana a sala kusala na lege ti mosoro na lege ni. Kota tënë ni ayeke tongo nda ni; desizion ni aluti na ndo ti kangbingo yâ ti net, break-even, ngangu so a lingbi ti sara kua na ni, kode ti sarango kua, ngoi ti wungo tere nga na andia ti marché. Ti azo so ayeke vo ye na C&I, mingi ni arbitrage ayeke ngangu mingi na tele ti rasage ti peak nga na changement ti charge. Ti a-projet ti utilité-scale, a yeke mbeni couche oko ti mbeni pile ti wadengo buze wala ti mbeni contrat. Ti batango ye ti lâ-plus-, a yeke gue na akete -ngele ti midi na yâ ti angbonga ti lakui so ayeke na kota ngele -.

Kozoni si mo mû kota ti mbeni BESS na ndo ti arbitrage, komanse na asango ti mo - tarif, mbaï ti ngere, profil ti charge, kota ti batterie, ngangu, garantie, na kode ti cycle - calculé tâ kangbingo yâ ti net na fâ-même, tara gbâ ti a-événement so a lingbi ti mû maboko na ni, na mû desizion wala argead wala bit amû maboko na lo. Tongana mo ye ti tene a bâ ni na lege ti ambeni ye nga na ngoi so mo yeke sara kua na ni, tokua ngere ti mo, profil ti charge ti mo nga na ngangu so mo ye ti sara na mbeni équipe ti ingénieur ti fournisseur ti tene a bâ ni kozo-.