Mobile BESS teti aParc ti Logistique: A leke akota charge ti EV sân ti tene a leke a-amélioration ti réseau

Système ti batango ngangu ti batterie ti téléphoneayeke ga kota ye mingi na ngoi so a-parc ti logiciel ayeke mû courant na yâ ti abateau ti ala. Mingi ni, a-oto ti yongo akungba, a-oto ti yongo akungba nga na a-élévateur ayeke charge na oko ngoi, na a sara si a yeke hunda ngangu mingi pëpe me so alingbi ti hon ndo ti akatikati ti transformateur nga na ti réseau.

Tâ tënë ni ayeke pëpe ti mû ngangu kue, me ti charge ni na yâ ti ambeni ngoi so ayeke nde, ye so ayeke sara si ngangu ti wâ ni ague na li ni mingi nga ti sara kua nzoni pëpe.

Ti hinga kpale so polele, a lingbi kozoni kue e bâ ngbanga ti nyen akota kungba so ayeke si na yâ ti akusala ti parc ti logiciel.

Ye so asara si a yeke ngangu ti charge EV na yâ ti a-parc ti logiciel .

A-Flotte ti courant ayeke sara si a yeke wara akete kete charge me so ngere ni ayeke ngangu mingi

A-oto so ayeke sala kusala na courant ayeke te ngangu mingi pëpe na mbeni lege so ayeke gue na li ni, na so a kangbi yâ ni legeoko. Na yâ ti gbâ ti a-parc ti logiciel, .a-oto ti mungo na ye, akota camion nga na a-élévateur so ayeke na courant .kiri na ndo ti batango ye na yâ ti mara ti afenêtre ti kusala tongaso, na tapande achangement ti kua, ziango kutukutu na bï, wala ziango akungba-pause ti vélo.

Ye so asara si a yeke wara mbeni kete -duration ti charge spike ahon ti tene a sara mbeni courbe ti demande so ayeke ngangu pëpe. Kota kpale ni ayeke pëpe gi wungo ti courant kue so a mû na kWh, me nga wungo ti ngangu so a mû na yâ ti kW na ngoi ti mbeni fenêtre ti chargengo ye so ayeke na akatikati.NREL asara recherchea fa nga so akungba ti charge ti EV so a sala kusala na ni pëpe alingbi ti duti “spiky” na ti gbian mingi ahon akungba mingi ti da nga na ti dengo buze, mbilimbili teti ando ti chargengo na kota -ngangu.

"Na ngoi so a parc ti logiciel ayeke kono yâ ti a bateau ti ala so ayeke na courant, a kota ye so ayeke si fani mingi na a yeke ngangu ti leke ni - na nda ni a yeke sara kua tongana kozo ye so ayeke kanga lege na akota bateau ti gue na li ni."

Ti kono yâ ti réseau ni ayeke mû ngoi mingi ahon ti tene a mû courant na yâ ti a-oto .

Na ngoi so warango afini EV nga na ziango ni na sese alingbi ti si hio mingi, ti kono yâ ti ngangu ti réseau ti mitele ayeke mbeni ye so azo ahinga ni nzoni mingi. Ti leke a-transformateur so ayeke na ndo ti -, ti kpengba a-substation nga ti wara a-approbation ti azo ti kua ayeke mû fani mingi anze wala même angu mingi. Na lege ti bango ndo ti azo ti kua, a yeke mû mingi ni ngoi ti tene a leke a-transformateur ti utilité .Nze 12–36ti londo na lekengo ye ti si na mungo ngangu na zo, na ngoi so ziango na sese fleet ti EV alingbi ti si .na yâ ti nze 3–6 ..

Ye so ague oko pëpe so asara si mbeni kota kangbi ti kusala abâ gigi:

• Immédiate Demande:Flotte ti courant ni ayeke ndulu na a hunda ti ga-charge ti ngangu fadeso.
• A mû na retard:A-infrastructure ti réseau ni angbâ ti kanga lege na ngoi so a yeke ku ti tene a leke a-utilité.

Na pekoni, a-parc ti logiciel ayeke tingbi na mbeni kpale so angbâ lakue na popo ti abezoin ti ala ti kusala na ngoi ti tâ tënë nga na ngangu ti courant so ayeke dä, na ye so asara si a kanga lege na azo ti charge na ngangu wala a sara si a-avion ni akiri na peko na ngoi so azo ayeke sara kua mingi.

Tongana nyen la Mobile BESS ayeke sara kua tongana mbeni tampon ti ngangu .

Na salango kusala tongana mbeni "banque ti ngangu na ndo ti aroue," mbeni Système ti batango ngangu ti batterie so ayeke tambela ayeke mbeni ye ti ngangu so a lingbi ti yô ni, so a leke ni ti mû ngangu ti kota -songo mbilimbili na achargeur ti EV na ngoi ti afenêtre so azo ayeke hunda ye mingi.

Ti wara lege ti sara kua na plug-na-play so, a-appareil so ayeke sara kua mingi na mbeni batterie ti lithium so ayeke na ngangu mingi, mbeni .Système ti gbiango ngangu (PCS), mbeni zo ti ndara .Système ti bango lege ti ngangu (EMS), na a-interface ti chargengo na EV so a mû ni nde-ayeke kue so a bungbi ni kue na ndo ti mbeni remorque wala mbeni plateforme ti conteneur so ayeke tambela, so a leke ni ti lingbi na andia ti lege ti kodoro ni-ti tene a lingbi ti hon na yâ ti a-dépôt sân ti tene a kanga lege na ni.

Dikongo ye so andu ni:8 Akota ye so ayeke na yâ ti système ti batango ngangu ti batterie (BESS)|Guide ni kue

A yeke dynamique tampon ti ngangu ti rasage ti kota ndo ti infrastructure ahunda .

Ahon ti tene a forcé a-transformateur ti mbeni parc ti logiciel ti yô kungba ti mbeni charge ti fleet so abungbi, mbeni Mobile BESS ayeke sara kua tongana mbeni i .ntelligent tampon ti chaleur na ti courant. Ahon ti tene a sara kua na mbeni batterie so ayeke ngangu pëpe, lo yeke sara kua ngangu na profil ti charge ti site ni na lege ti mbeni kode so ayeke sara kua na lege ti automatique:

• Off-Pik Peak-Rasage:Système ni ayeke mû ngangu na réseau na ngoi ti afenêtre so ahunda ye mingi pëpe wala na angoi so nginza ti utilité ayeke kete, na a yeke sara si kpale ti réseau ni adë.
• Ga-Densité ti batango ngangu:A yeke bata courant nzoni juska a-oto so ayeke mû ye na azo na ndo ti -a-oto wala a-élévateur so ayeke na courant asi na ngoi so ala yeke charge ni mingi. Système ni ayeke bata ngangu na mbeni kete perte ti standby (mingi ni .<2%na lâ oko oko) juska fenêtre ti charge ti peak asi.
• Ga-Sortie so a komande na ndo ti décharge:Tongana demande ti fleet ni ague na li ni na oko ngoi ni, système ni ayeke zia ngangu ti lo so lo bata ni gï na yâ ti achargeur ni.

Na lege ti salango si akota ngbongboro charge ti -amplitude so aga plat, a .BESS ti téléphonea kiri a leke courbe ti ngangu ti site ni kue. A-transformateur nga na aréseaux ti kangbingo ye na ndo ti site ni ayeke sara kua na yâ ti akatikati so ayeke nzoni, so a lingbi ti fa ni kozoni-so amû maboko ti sara si kpale ti akota charge wala ti ngangu so ayeke ngbâ lakue pëpe na ngoi ti chargement so ayeke kota mingi wala ti futango nginza mingi -so alondo na ndokua ti mungo maboko na azo.

Ti hon ndo ti acycle ti lekengo ada: Vitesse, mobilité, na scalabilité

Mingi ni, a yeke sara si akota réseau ti akota réseau nga na akota kua ti batango ngangu ayeke buba ndali ti so ngoi so a mû ti sara na kua ni aninga. Na popo ti a-approbation ti interconnexion ti a-utilité, a-permis ti zoning, nga na lekengo ndo ngangu (a-fondation na a-fondation ti béton), fani mingi akua so ayeke tingbi na anze mingi ti retard kozoni si a wara mbeni kilowatt oko ti ngangu.

Mobile BESS amû place ti kpengba-ndia ti lekengo ye so na mbeni kode ti salango ye so ayeke na ngangu, "plug-na-play":

• A londo na “Aye so ayeke ngbâ lakue” ti si na “Aye so ayeke ngangu pëpe”:BESS so ayeke tambela ayeke zi lege na bezoin ti akusala ti kodoro so ayeke ngbâ lakue lakue. Na lege ti guengo na a-infrastructure ti ngangu so alondo na yâ ti kapa ti lekengo ada ti kota ndokua ti gue na ni na ndo ti aye so a lingbi ti sara kua na ni, mo yeke hon ndo ti a-gridlock ti site-spécifique ti utilité na mo yeke zi bezoin ti tene a sara kua na site ni aninga.
• Déploiement découplé (Croix-Deploiement):Nde na aye so ayeke luti gi tongaso so a kanga ni na mbeni ndo oko, Mobile BESS ayeke sala kusala tongana mbeni ye ti mungo ngangu so ayeke tambela na ndo nde nde. Tongana place ti kusala ti bateau ti mo achangé, wala mbeni contrat ti louage ahunzi, a lingbi ti kanga unité ti ngangu ni kue na ti gue na ni na mbeni fini ndokua ti région na yâ ti angbonga kete. Ye so ayeke bata nginza so mo zia na yâ ni si a ngbâ pëpe na lege ti achangement so ayeke si na yâ ti aye ti dengo buze.
• Précision-Fango yâ ti nginza so alingbi na ni (CapEx ti module):A-infrastructure so ayeke statique ayeke forcé mbeni investissement "all-in" so aluti na ndo ti kota hundango ye so a fa ni angu mingi kozoni. Mobile BESS amû lege na mbeni kode ti modulaire, ti futa-tongana-mo-maï. Lo yeke sara si ngangu ti lo ague oko na akota bateau ti lo, lo yeke bata nginza ti lo nga lo yeke sara si aye so ayeke mû ngangu na zo ayeke wara lakue mbeni futa ahon ti duti gi senge ti ku ti tene mbeni ndo asi na ngangu ti lo.

Application ti BESS so ayeke na yâ ti parc ti logiciel ayeke charge .

A-unité ti ngangu so a lingbi ti yô ni ayeke hon ndo ti akpale ota so ayeke hunda ngangu mingi na yâ ti akota ndokua ti mungo maboko ti laso:

1. Ti hon ndo ti Mégawatt-niveau ti chargement ti akota zo .

Akota camion so ayeke sala kusala na courant ayeke na bezoin ti ngangu mingi, so a leke ni legeoko na ngoi ti achangement ti kua. Tongana a-appareil mingi alï na yâ ti ordinateur na ngoi oko, charge so asi gi hio tongaso alingbi ti hon ndo ti akatikati ti transformateur ni, na ye so ayeke sara si a yeke sara si a yeke charge a-accélérateur nga a yeke sara si a-penalité ti demande ti peak-akota mingi.

• Solution so a lingbi ti yô ni: A-installation ti déployer .600 kWh ti si na 1,2 MWh+unités.Ngbanga ti nyen kapa so? Mbeni unité ti 600 kWh ayeke mû ka charge kue ti akota camion 2–3-, na ngoi so a-système ti 1,2 MWh+ ayeke sara kua na mbeni kota “vague” ti azo so aga. Ngangu so ayeke sara si système ni ayeke mû ngangu ti ga na ni so a hunda ti tene a bata ngangu ti charge ni sân ti tene a zia ngangu mingi na ndo ti kozo transformateur ti site ni.
• Ti zi a-stranded Capital: Teti so a-système so ayeke na ndo ti aroue, a kanga mo pëpe na ndo ti mbeni site oko. Na ngoi so alege ti bateau ti mo ayeke gbian, mo lingbi ti gue na aye ti ngangu so na ndo ti batango aye so ayeke na bezoin ni mingi, ti tene a sala kusala na ni mingi na yâ réseau ti mo kue.

2. Dynamique ti peak rasoir teti a-hub ti kangbingo ye .

Na ngoi ti akota bungbi, mbeni hub ayeke mbeni bungbi ti aye so ayeke na yâ ti wusuwusu so ayeke na yâ ti a-convoyeur so ayeke soro akungba, a-automatique so ayeke mû akungba, a-HVAC nga na a-EV. Azo so ayeke tingbi tere ti leke akota pikango ye so ayeke buba yâ ti ngangu ti grille ti mo so mo sara contract na ndo ni.

• Solution so a lingbi ti mû ni: A .400 kWh ti si na 600 kWh ti BESS so ayeke tambela .asara kua tongana mbeni tampon ti ngangu so ayeke agile. Ngbanga ti nyen kapa so? A-hub ti kangbingo ye ayeke wara fani mingi akungba ti dépôt so ayeke na ndo ti mba nga na charge ti fleet ahon ti tene a ngbâ lakue ti charge a-oto so ayeke na ngangu mingi. Na yâ ti aye so, a yeke soro mingi a-appareil ti Mobile BESS so ayeke na yâ ti range ti 400–600 kWh ti mû maboko na a-électricité so abungbi na ngoi so a yeke bata ngangu ti sarango kua na ni. Tâ lekengo ye ni aluti na ndo ti wungo ti azo so ayeke hunda ye mingi na ndo ti site ni, programme ti kusala ni nga na ngangu ti réseau so ayeke dä.
• Zero-Intégration ti temps ti arrêt: A yeke sara kua na lege ti quick-a-appareil ti commutation sân ti tene a kanga lege na akua ti dépôt.
• Seasonal OpEx Optimization: Mo lingbi ti kono ngangu ti mo teti kusala ti fête ti Q4, na pekoni ti kiri ti sala kusala wala ti kiri na a-unité ni na ngoi so ngoi ni ayeke gue na li ni pëpe, ti kpe nginza ti lekengo ada so ahon ndo ni teti lakue lakue.

3. Tactique "Grille-na ndo-Roues" teti Azoa so ayeke yongoro

A-yard ti débordement ti ngoi ti ngu nga na ando ti ziango a-élévateur na gigi angbâ ti hunda ngangu. Ti sala si a leke a-fosse teti ando so ayeke teti kete ngoi so ayeke futa nginza mingi na a yeke sala ni yeke yeke.

Solution so a lingbi ti yô ni: A yeke ga agile, a lingbi ti gboto ni .200 kWh ti si na 300 kWh .a-unité.

Ngbanga ti nyen kapa so? Azo so ayeke charge a-élévateur nga na ando so a yeke sara kua na ni teti kete ngoi ayeke na ngangu ti charge ni mingi pëpe ahon ando so a yeke bata akota camion dä. Ti a-application so, a-unité ti Mobile BESS so ayeke na yâ ti 200–300 kWh ayeke fani mingi nzoni ti mû maboko na chargement teti kete ngoi na ngoi so a ngbâ ti duti ngangu pëpe ti yô ni na ti gue na ni na popo ti ando nde nde. Tâ kota ni aluti na ndo wungo ti chargeur ni, fani so a yeke charge ni nga na angbonga so a yeke sara kua na ni lâ oko oko.

Tongana nyen ti soro nzoni BESS ti téléphone .

Sorongo mbeni .BESS ti téléphoneayeke mbeni investissement ti kusala so ayeke na lege ni, me pëpe gi mbeni vongo ye ti kua. Mingi ni, a-installation ayeke tï ge na tombango peko ti mbeni mbeti ti spécification oko so ayeke nde. Nde na so, ti soro ye nzoni ahunda ti tene a leke yâ ti akota ngangu ti mo, ti sara si a-infrastructure ni aduti nzoni nga ti sara ye hio na yâ ti ndo.

Ti tene mo wara nginza mingi na ndo ti nginza so mo zia na yâ ni (ROI), sara kua na desizion so ayeke na a-étape osio so:

1: Deconstruire kangbingo popo ti ngangu na ngangu (kW na kWh)

Zia pëpe si kota ti système ti mo aluti na ndo ti ngangu so mo yeke sara kua na ni lâ oko oko. So ayeke mbeni kota faute. Na yâ ti ando ti mungo maboko, hundango ngangu ti kota ni ayeke fa configuration ti mo, me pëpe wungo ti ngangu kue so mo yeke mû. A lingbi e hinga akua nde nde ti métriques ti e:

kWh ayeke fa ngangu ti gbungo ngangu: A yeke fa ngbonga oke so batterie ni alingbi ti gbu ngangu na yâ ti mbeni cycle ti decharge.

kW dictates concurrence: A yeke fa mbilimbili wungo ti achargeur so ayeke na ngangu mingi so alingbi ti sara kua na oko ngoi.

2: Audit ti charge ti interface na ti protocole ni .

Mbeni kota batterie ayeke na lege ni pëpe tongana lo lingbi pëpe ti sala tënë na bateau ti mo. A lingbi bungbingo ti système ni aduti nzoni na yâ ti layout ti mo so ayeke dä awe. Tongana mbeni protocole so alingbi pëpe ayeke dä, mosoro ti mo so ayeke na kota-dollar ayeke hunzi ande na bozo wala ayeke duti ande na lege ni pëpe.

3: Fa nda ti Mobilité ti mo nga na kode ti mo ti sarango kua na ndo ti sese .

Ti tambela ayeke pëpe gi ti duti na aroue. A yeke na ndo ti ziango aye ti mosoro na place ni. Tongana mbeni batterie ayeke ngangu mingi ti zia ni na ndo so a-oto ti mo ayeke luti biani dä, a ga mbeni ye ti lekengo na da so ngere ni ayeke ngangu mingi.

4: Bâ hingango ye ti EMS nga na batango tele ti zo na lege ti chaleur .

Chargement ti akota ndokua ayeke zia kota ngangu ti courant nga na ti chaleur na ndo ti abatterie. Mbeni système so ayeke na ngangu ti bango ndo na ndo ni pëpe ayeke buba hio wala ayeke sara si a kanga lege na azo ti sara kua na ngoi ti lâ oko oko, ga-courant ti mbeni parc ti logiciel.

A leke aproduit ti BESS so ayeke na téléphone ndali ti aparc ti logiciel

Tableau so ayeke na gbe ni ge afa na nduru tënë a-application ti Polinovel Mobile BESS so ayeke na yâ ti a-application ti parc ti logiciel. A yeke atapande ti référence, me pëpe awango so a leke ni awe. Ndangba kota ti ye ni aluti na ndo ti kota hundango ye ti chargengo ni, ngoi ti kusala ti kutukutu ni, ndo so li ti transformateur ni ayeke dä nga na aye so a leke ti kono yâ ti kutukutu ni.

Note: A leke aconfiguration so ayeke na nduzu ge tongana atapande ti référence ahon ti tene a mû awango so a leke ni awe. A-parc ti logiciel oko oko ayeke na mbeni mara ti charge so ayeke nde. A lingbi a leke ndangba kota ti système ni na lege ti kota hundango ye ti charge, a-cycle ti kusala ti kutukutu, ndo ti li ti transformateur, nga na aye so a leke ti kono yâ ti kutukutu ni na yâ ti angoi so ayeke ga.

A-parc ti logiciel oko oko ayeke na alege nde nde ti chargengo na a-oto, aplan ti kono yâ ti a-oto nga na akpale ti lekengo na courant.

Na lege ti nzoni lekengo ye ti système ni, Mobile BESS alingbi ti mû maboko ti mû maboko na électrification ti fleet, ti sara si pression ti charge ti kota ndo adë, nga ti kanga lege na kangbi so ayeke na popo ti azo kozoni si a sara kua na réseau ti ngoi mingi.

Zia pëpe si ngangu ti mo akanga lege na bateau ti mo. [Wara mbeni devis ti BESS so a leke ni nde] na mbage ti équipe ti e fadeso na bata si aye ti mo ti mungo maboko atambela nzoni na ndo mbeni courbe ti ngangu so a lingbi ti fa ni kozoni.